23 kilometry przed końcem 2. etapu Giro d’Italia doszło do ogromnej kraksy, na skutek której komisja sędziowska zdecydowała się na tymczasową neutralizację etapu. Na asfalcie znalazło się wielu zawodników, w tym m.in. Adam Yates czy Derek Gee-West.
Nerwowa atmosfera w peletonie w połączeniu z mokrymi drogami zebrały niestety krwawe żniwo podczas 2. etapu Giro d’Italia. 23 kilometry przed metą w głównej grupie doszło do ogromnej kraksy na czele peletonu, a zawodnicy całą masą uderzyli o metalowe barierki znajdujące się na zewnętrznej stronie jednego z zakrętów. Skala tego wydarzenia była tak duża, że komisja sędziowska była zmuszona na chwilową neutralizację etapu, która potrwała około 10 minut.
Ha estado duro el paso del #GirodItalia por Bulgaria. 🤨 pic.twitter.com/5I0hC67zyP
— Esteban Mora (@soyestebanmora) May 9, 2026
Wśród najbardziej poszkodowanych byli kolarze UAE Team Emirates-XRG, od których wszystko się zaczęło – Adam Yates, António Morgado, Marc Soler i Jay Vine mocno uderzyli o asfalt i barierki, a dwóch ostatnich z wymienionych trafiło na noszach do karetek i tym samym opuścili peleton 109. edycji Giro d’Italia. W kraksie udział brali także m.in. Wilco Kelderman (Team Visma | Lease a Bike), Andrea Vendrame (Team Jayco AlUla), Santiago Buitrago i Edoardo Zambanini (Bahrain – Victorious), Derek Gee-West (Lidl-Trek), Ådne Holter (Uno-X Mobility) czy Rémi Cavagna (Groupama – FDJ United). Na dokładny bilaks tego zdarzenia przyjdzie nam zapewne nieco poczekać, ale zanosi się na to, że lista wycofanych bądź poważnie poszkodowanych może być bardzo długa…
Adam Yates looks like coming straight from the trenches, cut by the guardrail. Time to call it a day, Adam. 💔#GirodItalia pic.twitter.com/xzHLkbVTpv
— Mihai Simion (@faustocoppi60) May 9, 2026
Wszystko o 109. edycji Giro d’Italia:
- Trasa wyścigu
- Oficjalna lista startowa
- Faworyci klasyfikacji generalnej
- Program transmisji telewizyjnych
- Faworyci klasyfikacji punktowej
- Faworyci klasyfikacji górskiej
- Przewodnik po pomniejszych klasyfikacjach
- Wszystkie artykuły
Który to zahamował przednim na zakręcie?
Pierwszy poleciał Vine
Masakra jakaś
Nie pierwszy już raz mistrz świata.. na zwifcie.. pokazał jak niebezpieczny jest dla pelotonu.. oni naturalnie nauczyli się wszystkiego.. on.. przed telewizorem..
Nowy lepszy, bezpieczniejszy sprzęt, tylko ci zawodnicy coraz gorsi technicznie i chyba niezbyt skoncentrowani w tej pogoni za prędkością.
No ładnie się zaczyna. Co prawda, w odróżnieniu do 1 etapu, nie można tu mieć żadnych zastrzeżeń do organizatora (raczej kraska z kategorii „shit happens”) ale jak tak dalej pójdzie, to wygra to Giro nie najmocniejszy kolarz, tylko po prostu ten, któremu uda się przetrwać…
Mistrzowie, obejrzyjcie sobie może na zwolnionym, widać jak uciekło tylne koło. Co mogło być tego powodem? Odpowiedź jest na screenie tytułowym tego artykułu, w prawym dolnym rogu… W trakcie neutralizacji, gdy pokazywali zawodników którzy ucierpieli w tej kraksie, wyraźnie było widać plamy oleju na asfalcie.
Czy przypadkiem Santiago Buitrago z Bahrain Victorious nie zapoczątkował kraksy. Wyraźnie widać, że pierwszy uślizg załapał kolarz w ciemnej koszulce, na pewno nie są to barwy UAE, które ma prawy rękaw czarny ale lewy jest biały no i cały przód jest biały a tylko napis UAE jest czarny, Ten co pierwszy poleciał miał jasny napis na ciemnym tle zdecydowanie, pasuje pod Bahrain Victorious
Pierwszy poleciał Soler, to on złapał uślizg – słowa dyrektora sportowego UAE.