Zwyczajny – nadzwyczajny…

Na pewno znacie Chucka Norrisa i jego nieprzeciętny potencjał. Krążą o nim legendy. A to, że w pierwszej części Jurassic Park to nie tyranozaur gonił za jeepem. To Chuck gonił za tyranozaurem i za jeepem. A to, że Chuck Norris zamówił Big Mac’a w Burger King’u… I dostał. A nawet to, że Chuck Norris jest tak twardy, że słucha Mandaryny.

Dobrze, ale co to ma wspólnego z naszym portalem. Pozornie nic, ale jest ktoś kto zawstydził nie tylko Chucka, ale i Turbodymomana i pozostałą klikę.

A imię jego Jens. Jens Voigt. 40-latek w zawodowym peletonie. Ojciec szóstki dzieci. Może dlatego ciągle chce kontynuować karierę. Zaczynał karierę, kiedy manetki przerzutek montowane były na ramię, a włókno karbonowe używane było wyłącznie do budowy rakiet. O jego stylu krążą legendy, ale czy wiecie że:

Jens Voigt dawno zgubił swój cień, który wycofał się do samochodu Saxo Bank skarżąc się na ból brzucha.

Wielu kolarzy ma jedną nogę silniejszą niż drugą. Jens każdą z nóg ma silniejszą od drugiej.

Kiedy Jens dyktuje tempo w peletonie jedni kolarze odpadają, a pozostali wpadają w czarną dziurę czasową.

Dla Jensa nie ma takiego terminu jak dzień wyścigowy. Tylko dzień jazdy za motocyklem.

Kiedyś autobus Leoparda popsuł się i Jens go wziął na hol. Skończyło się na godzinie postoju i na szczęście tylko z mandatem za przekroczenie prędkości dla Jensa.

Pierwszy raz udało się rozbić atom, gdy atom próbował utrzymać koło Jensa i pękł.

Jens Voigt nigdy nie próbował pobić rekordu w  jeździe godzinnej, ponieważ mógłby to zrobić w krótszym czasie

Kiedyś któs powiedział Jensowi – „mocniej, mocniej” – w ten sposób geologowie odkryli, że wnętrze Ziemi jest płynne.

Jens nigdy nie jest w ucieczce, po prostu peleton czasami nie wytrzymuje,

Jens mieli kawę między zębami i gotuje wodę swoją determinacją.

Kiedyś Jens przez pomyłkę zjadł całe opakowanie leków nasennych. Na kilka sekund przestał pedałować.

Gdyby Jens jechał dookoła Ziemi mógłby utrzymać własne koło…

W następnym tygodniu Jens na przyjechać na kilka dni pomóc budować warszawskie metro. Niestety dostawca pociągów nie jest w stanie dostarczyć składów w ciągu miesiąca…

Skomentuj tekst na Facebooku > tutaj

Bartek