Taylor Phinney (BMC Racing) po samotnym ataku na ostatnich kilometrach wygrał 4. etap Tour de Pologne z metą w Katowicach! Ponownie aktywni byli Polacy. Najlepszym na mecie okazał się ósmy Bartłomiej Matysiak (CCC Polsat Polkowice).
Czwarty etap 70. Tour de Pologne to najdłuższa przeprawa w tegorocznej odsłonie wyścigu. Kolarze musieli pokonać w sumie 231 kilometrów. Start nastąpił w Tarnowie, a meta znajdowała się w Katowicach. Ten odcinek był kolejną szansą dla sprinterów.
Zaraz po starcie ostrym, na 5. kilometrze do przodu wyrwali: Dirk Bellemakers (Lotto-Belisol), Fabio Duarte (Columbia), Miguel Minguez (Euskaltel), Matthieu Ladagnous (FDJ.fr), Cesare Benedetti (NetApp Endura), Jacek Morajko (CCC Polsat Polkowice), Paweł Franczak i Kamil Gradek (Reprezentacja Polski). Ósemka dzielnie współpracowała, jednak peleton nie chciał odpuścić czołówki na tak dużą różnicę jak wczoraj.
W najkorzystniejszym momencie harcownicy zyskali ponad 4 minuty nad zasadniczą grupą. Było to na 52 kilometrze. Na lotnych premiach bardzo aktywni byli Polacy, jednak najwięcej punktów uzbierał dziś Morajko. 60 km przed kreską przewaga zmalała do 2 i pół minuty.
Wjeżdżając na rundy w Katowicach, zasadnicza grupa traciła do prowadzących 1 minutę i 22 sekundy. Przewaga na kolejnych okrążeniach mniej więcej utrzymywała się. Na około 20. km przed kreską zaatakował Morajko, a wkrótce „poprawił” Gradek. Zawodnik BDC MarcPol odjechał od swoich rywali na kilkanaście sekund.
Siódemka została skasowana na 16. km przed końcem, a były mistrz polski orlików zakończył swoją akcję na 11. km przed kreską, tuż po górskiej premii.
Na 7. kilometrów przed metą, na samotną akcję zdecydował się Taylor Phinney (BMC Racing). Wicemistrz świata w jeździe indywidualnej na czas szybko zyskał 16 sekund przewagi i pomimo zaciekłej pogoni peletonu nie dał się złapać! Drugie miejsce zajął Steele Von Hoff (Garmin Sharp), a trzecie Yauheni Hutarovich (Ag2r La Mondiale). Dobrze w końcówce spisał się Bartłomiej Matysiak (CCC Polsat Polkowice). Nieco zamknięty na ostatnich metrach Polak, zdołał zafiniszować na 8. miejscu. Na 13. pozycji finiszował Michał Gołaś (Omega Pharma – Quick Step).
Liderem pozostał Rafał Majka (Team Saxo-Tinkoff).
Wyniki etapu:
| 1 | 44 | BMC | – 10s | 05h 40′ 17” | 20p | ||
| 2 | 106 | GRS | – 6s | + 00′ 00” | 19p | ||
| 3 | 173 | ALM | – 4s | + 00′ 00” | 18p | ||
| 4 | 135 | OGE | + 00′ 00” | 17p | |||
| 5 | 142 | ARG | + 00′ 00” | 16p | |||
| 6 | 42 | BMC | + 00′ 00” | 15p | |||
| 7 | 144 | ARG | + 00′ 00” | 14p | |||
| 8 | 214 | CCC | + 00′ 00” | 13p | |||
| 9 | 63 | CAN | + 00′ 00” | 12p | |||
| 10 | 195 | TEN | + 00′ 00” | 11p | |||
| 11 | 203 | COL | + 00′ 00” | 10p | |||
| 12 | 34 | SKY | + 00′ 00” | 9p | |||
| 13 | 13 | OPQ | + 00′ 00” | 8p | |||
| 14 | 152 | VCD | + 00′ 00” | 7p | |||
| 15 | 15 | OPQ | + 00′ 00” | 6p | |||
| 16 | 184 | FDJ | + 00′ 00” | 5p | |||
| 17 | 146 | ARG | + 00′ 00” | 4p | |||
| 18 | 115 | MOV | + 00′ 00” | 3p | |||
| 19 | 112 | MOV | + 00′ 00” | 2p | |||
| 20 | 93 | BEL | + 00′ 00” | 1p | |||
| 21 | 164 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 22 | 43 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 23 | 4 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 24 | 35 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 25 | 206 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 26 | 155 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 27 | 31 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 28 | 176 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 29 | 82 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 30 | 134 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 31 | 153 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 32 | 175 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 33 | 101 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 34 | 111 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 35 | 122 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 36 | 81 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 37 | 113 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 38 | 73 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 39 | 216 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 40 | 55 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 41 | 85 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 42 | 54 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 43 | 64 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 44 | 136 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 45 | 103 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 46 | 46 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 47 | 174 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 48 | 141 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 49 | 145 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 50 | 61 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 51 | 92 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 52 | 72 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 53 | 65 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 54 | 14 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 55 | 52 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 56 | 132 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 57 | 105 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 58 | 211 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 59 | 123 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 60 | 125 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 61 | 84 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 62 | 53 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 63 | 201 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 64 | 51 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 65 | 222 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 66 | 193 | TEN | + 00′ 00” | ||||
| 67 | 162 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 68 | 182 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 69 | 16 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 70 | 86 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 71 | 96 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 72 | 165 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 73 | 186 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 74 | 1 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 75 | 151 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 76 | 163 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 77 | 41 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 78 | 12 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 79 | 196 | TEN | + 00′ 00” | ||||
| 80 | 66 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 81 | 215 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 82 | 95 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 83 | 194 | TEN | + 00′ 00” | ||||
| 84 | 6 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 85 | 26 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 86 | 22 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 87 | 171 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 88 | 32 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 89 | 45 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 90 | 121 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 91 | 5 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 92 | 114 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 93 | 94 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 94 | 154 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 95 | 104 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 96 | 23 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 97 | 126 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 98 | 56 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 99 | 76 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 100 | 181 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 101 | 11 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 102 | 21 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 103 | 221 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 104 | 25 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 105 | 24 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 106 | 74 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 107 | 205 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 108 | 213 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 109 | 204 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 110 | 36 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 111 | 2 | AST | + 00′ 31” | ||||
| 112 | 116 | MOV | + 00′ 31” | ||||
| 113 | 223 | POL | + 00′ 31” | ||||
| 114 | 62 | CAN | + 00′ 31” | ||||
| 115 | 192 | TEN | + 00′ 31” | ||||
| 116 | 183 | FDJ | – 21s | + 00′ 44” | |||
| 117 | 156 | VCD | + 01′ 01” | ||||
| 118 | 143 | ARG | + 01′ 06” | ||||
| 119 | 71 | KAT | + 01′ 11” | ||||
| 120 | 75 | KAT | + 01′ 11” | ||||
| 121 | 185 | FDJ | + 01′ 34” | ||||
| 122 | 3 | AST | + 01′ 34” | ||||
| 123 | 83 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 124 | 91 | BEL | + 03′ 00” | ||||
| 125 | 131 | OGE | + 04′ 41” | ||||
| 126 | 166 | LTB | + 06′ 24” | ||||
| 127 | 161 | LTB | – 2s | + 06′ 24” | |||
| 128 | 212 | CCC | – 38s | + 06′ 24” | |||
| 129 | 191 | TEN | – 2s | + 06′ 24” | |||
| 130 | 226 | POL | – 2s | + 06′ 24” | |||
| 131 | 124 | EUS | + 06′ 24” | ||||
| 132 | 202 | COL | + 06′ 24” | ||||
| 133 | 224 | POL | – 13s | + 07′ 25” | |||
| 134 | 102 | GRS | + 10′ 14” |
Klasyfikacja generalna:
| 1 | 55 | TST | 21h 55′ 02” | ||
| 2 | 31 | SKY | 21h 55′ 06” | + 00′ 04” | |
| 3 | 176 | ALM | 21h 55′ 08” | + 00′ 06” | |
| 4 | 136 | OGE | 21h 55′ 09” | + 00′ 07” | |
| 5 | 122 | EUS | 21h 55′ 11” | + 00′ 09” | |
| 6 | 52 | TST | 21h 55′ 11” | + 00′ 09” | |
| 7 | 175 | ALM | 21h 55′ 15” | + 00′ 13” | |
| 8 | 111 | MOV | 21h 55′ 15” | + 00′ 13” | |
| 9 | 83 | RLT | 21h 55′ 18” | + 00′ 16” | |
| 10 | 85 | RLT | 21h 55′ 20” | + 00′ 18” | |
| 11 | 61 | CAN | 21h 55′ 22” | + 00′ 20” | |
| 12 | 103 | GRS | 21h 55′ 50” | + 00′ 48” | |
| 13 | 82 | RLT | 21h 56′ 16” | + 01′ 14” | |
| 14 | 46 | BMC | 21h 56′ 25” | + 01′ 23” | |
| 15 | 4 | AST | 21h 56′ 36” | + 01′ 34” | |
| 16 | 113 | MOV | 21h 56′ 52” | + 01′ 50” | |
| 17 | 92 | BEL | 21h 57′ 00” | + 01′ 58” | |
| 18 | 182 | FDJ | 21h 57′ 18” | + 02′ 16” | |
| 19 | 141 | ARG | 21h 57′ 33” | + 02′ 31” | |
| 20 | 43 | BMC | 21h 57′ 52” | + 02′ 50” | |
| 21 | 145 | ARG | 21h 58′ 00” | + 02′ 58” | |
| 22 | 211 | CCC | 21h 58′ 15” | + 03′ 13” | |
| 23 | 65 | CAN | 22h 00′ 00” | + 04′ 58” | |
| 24 | 201 | COL | 22h 00′ 07” | + 05′ 05” | |
| 25 | 73 | KAT | 22h 00′ 35” | + 05′ 33” | |
| 26 | 146 | ARG | 22h 00′ 48” | + 05′ 46” | |
| 27 | 162 | LTB | 22h 01′ 28” | + 06′ 26” | |
| 28 | 72 | KAT | 22h 02′ 13” | + 07′ 11” | |
| 29 | 11 | OPQ | 22h 02′ 35” | + 07′ 33” | |
| 30 | 54 | TST | 22h 02′ 56” | + 07′ 54” | |
| 31 | 94 | BEL | 22h 04′ 36” | + 09′ 34” | |
| 32 | 66 | CAN | 22h 05′ 12” | + 10′ 10” | |
| 33 | 16 | OPQ | 22h 05′ 22” | + 10′ 20” | |
| 34 | 151 | VCD | 22h 05′ 57” | + 10′ 55” | |
| 35 | 196 | TEN | 22h 06′ 17” | + 11′ 15” | |
| 36 | 112 | MOV | 22h 06′ 58” | + 11′ 56” | |
| 37 | 156 | VCD | 22h 11′ 09” | + 16′ 07” | |
| 38 | 15 | OPQ | 22h 11′ 26” | + 16′ 24” | |
| 39 | 13 | OPQ | 22h 12′ 07” | + 17′ 05” | |
| 40 | 174 | ALM | 22h 12′ 48” | + 17′ 46” | |
| 41 | 24 | LAM | 22h 13′ 14” | + 18′ 12” | |
| 42 | 126 | EUS | 22h 14′ 00” | + 18′ 58” | |
| 43 | 215 | CCC | 22h 15′ 51” | + 20′ 49” | |
| 44 | 206 | COL | 22h 15′ 57” | + 20′ 55” | |
| 45 | 5 | AST | 22h 16′ 05” | + 21′ 03” | |
| 46 | 62 | CAN | 22h 16′ 24” | + 21′ 22” | |
| 47 | 41 | BMC | 22h 17′ 52” | + 22′ 50” | |
| 48 | 12 | OPQ | 22h 18′ 24” | + 23′ 22” | |
| 49 | 36 | SKY | 22h 18′ 45” | + 23′ 43” | |
| 50 | 125 | EUS | 22h 20′ 10” | + 25′ 08” | |
| 51 | 14 | OPQ | 22h 20′ 23” | + 25′ 21” | |
| 52 | 23 | LAM | 22h 20′ 44” | + 25′ 42” | |
| 53 | 26 | LAM | 22h 20′ 47” | + 25′ 45” | |
| 54 | 222 | POL | 22h 22′ 21” | + 27′ 19” | |
| 55 | 193 | TEN | 22h 23′ 16” | + 28′ 14” | |
| 56 | 186 | FDJ | 22h 23′ 19” | + 28′ 17” | |
| 57 | 76 | KAT | 22h 24′ 53” | + 29′ 51” | |
| 58 | 216 | CCC | 22h 25′ 25” | + 30′ 23” | |
| 59 | 1 | AST | 22h 26′ 28” | + 31′ 26” | |
| 60 | 213 | CCC | 22h 28′ 02” | + 33′ 00” | |
| 61 | 21 | LAM | 22h 29′ 04” | + 34′ 02” | |
| 62 | 152 | VCD | 22h 29′ 12” | + 34′ 10” | |
| 63 | 181 | FDJ | 22h 29′ 59” | + 34′ 57” | |
| 64 | 64 | CAN | 22h 30′ 00” | + 34′ 58” | |
| 65 | 3 | AST | 22h 30′ 30” | + 35′ 28” | |
| 66 | 35 | SKY | 22h 30′ 44” | + 35′ 42” | |
| 67 | 105 | GRS | 22h 32′ 50” | + 37′ 48” | |
| 68 | 53 | TST | 22h 32′ 50” | + 37′ 48” | |
| 69 | 154 | VCD | 22h 32′ 50” | + 37′ 48” | |
| 70 | 165 | LTB | 22h 34′ 17” | + 39′ 15” | |
| 71 | 74 | KAT | 22h 34′ 47” | + 39′ 45” | |
| 72 | 51 | TST | 22h 34′ 48” | + 39′ 46” | |
| 73 | 163 | LTB | 22h 34′ 52” | + 39′ 50” | |
| 74 | 95 | BEL | 22h 35′ 03” | + 40′ 01” | |
| 75 | 183 | FDJ | 22h 35′ 15” | + 40′ 13” | |
| 76 | 166 | LTB | 22h 35′ 20” | + 40′ 18” | |
| 77 | 121 | EUS | 22h 38′ 10” | + 43′ 08” | |
| 78 | 63 | CAN | 22h 38′ 30” | + 43′ 28” | |
| 79 | 195 | TEN | 22h 38′ 31” | + 43′ 29” | |
| 80 | 101 | GRS | 22h 38′ 31” | + 43′ 29” | |
| 81 | 194 | TEN | 22h 38′ 31” | + 43′ 29” | |
| 82 | 212 | CCC | 22h 38′ 36” | + 43′ 34” | |
| 83 | 116 | MOV | 22h 38′ 46” | + 43′ 44” | |
| 84 | 202 | COL | 22h 39′ 14” | + 44′ 12” | |
| 85 | 223 | POL | 22h 39′ 23” | + 44′ 21” | |
| 86 | 192 | TEN | 22h 39′ 38” | + 44′ 36” | |
| 87 | 34 | SKY | 22h 40′ 08” | + 45′ 06” | |
| 88 | 161 | LTB | 22h 41′ 00” | + 45′ 58” | |
| 89 | 81 | RLT | 22h 41′ 08” | + 46′ 06” | |
| 90 | 84 | RLT | 22h 42′ 25” | + 47′ 23” | |
| 91 | 191 | TEN | 22h 45′ 14” | + 50′ 12” | |
| 92 | 124 | EUS | 22h 46′ 10” | + 51′ 08” | |
| 93 | 205 | COL | 22h 46′ 29” | + 51′ 27” | |
| 94 | 224 | POL | 22h 48′ 15” | + 53′ 13” | |
| 95 | 132 | OGE | 22h 48′ 51” | + 53′ 49” | |
| 96 | 153 | VCD | 22h 48′ 51” | + 53′ 49” | |
| 97 | 22 | LAM | 22h 49′ 33” | + 54′ 31” | |
| 98 | 184 | FDJ | 22h 50′ 24” | + 55′ 22” | |
| 99 | 185 | FDJ | 22h 51′ 34” | + 56′ 32” | |
| 100 | 123 | EUS | 22h 52′ 05” | + 57′ 03” | |
| 101 | 155 | VCD | 22h 54′ 31” | + 59′ 29” | |
| 102 | 25 | LAM | 22h 55′ 01” | + 59′ 59” | |
| 103 | 86 | RLT | 22h 56′ 25” | + 01h 01′ 23” | |
| 104 | 96 | BEL | 22h 57′ 16” | + 01h 02′ 14” | |
| 105 | 56 | TST | 22h 57′ 37” | + 01h 02′ 35” | |
| 106 | 71 | KAT | 22h 58′ 27” | + 01h 03′ 25” | |
| 107 | 75 | KAT | 23h 01′ 25” | + 01h 06′ 23” | |
| 108 | 45 | BMC | 23h 02′ 44” | + 01h 07′ 42” | |
| 109 | 134 | OGE | 23h 02′ 50” | + 01h 07′ 48” | |
| 110 | 115 | MOV | 23h 04′ 34” | + 01h 09′ 32” | |
| 111 | 104 | GRS | 23h 04′ 46” | + 01h 09′ 44” | |
| 112 | 204 | COL | 23h 05′ 21” | + 01h 10′ 19” | |
| 113 | 114 | MOV | 23h 06′ 19” | + 01h 11′ 17” | |
| 114 | 221 | POL | 23h 10′ 24” | + 01h 15′ 22” | |
| 115 | 42 | BMC | 23h 13′ 01” | + 01h 17′ 59” | |
| 116 | 44 | BMC | 23h 13′ 01” | + 01h 17′ 59” | |
| 117 | 106 | GRS | 23h 13′ 01” | + 01h 17′ 59” | |
| 118 | 93 | BEL | 23h 13′ 05” | + 01h 18′ 03” | |
| 119 | 173 | ALM | 23h 13′ 07” | + 01h 18′ 05” | |
| 120 | 203 | COL | 23h 13′ 08” | + 01h 18′ 06” | |
| 121 | 144 | ARG | 23h 13′ 11” | + 01h 18′ 09” | |
| 122 | 135 | OGE | 23h 13′ 11” | + 01h 18′ 09” | |
| 123 | 142 | ARG | 23h 13′ 11” | + 01h 18′ 09” | |
| 124 | 6 | AST | 23h 13′ 11” | + 01h 18′ 09” | |
| 125 | 171 | ALM | 23h 13′ 11” | + 01h 18′ 09” | |
| 126 | 214 | CCC | 23h 13′ 21” | + 01h 18′ 19” | |
| 127 | 2 | AST | 23h 13′ 42” | + 01h 18′ 40” | |
| 128 | 164 | LTB | 23h 13′ 48” | + 01h 18′ 46” | |
| 129 | 91 | BEL | 23h 16′ 46” | + 01h 21′ 44” | |
| 130 | 32 | SKY | 23h 17′ 27” | + 01h 22′ 25” | |
| 131 | 226 | POL | 23h 19′ 33” | + 01h 24′ 31” | |
| 132 | 102 | GRS | 23h 23′ 25” | + 01h 28′ 23” | |
| 133 | 143 | ARG | 23h 26′ 26” | + 01h 31′ 24” | |
| 134 | 131 | OGE | 23h 29′ 34” | + 01h 34′ 32” |
Foto: Naszosie.pl
Andrzej




![Radosław Frątczak i Walter Calzoni zwycięzcami kl. pobocznych Tour de Pologne 2026 [wypowiedzi]](https://naszosie.pl/wp-content/uploads/2026/08/Radoslaw-Fratczak-1-218x150.jpeg)





ładne zwycięstwo Phinneya, motory nadal przeszkadzają – po co komu taki Szczęsny który się pałęta bez celu i sensu ??? Wyrzykowski w słabej formie – dziś mu hostessy w głowie, realizator jak zwykle dno, a ten od klasyfikacji generalnej poszedłby już na urlop
Taylor udostepnia swoje osiagi na etapach TdP na stravie.. warto rzucic okiem 🙂