Grupa InPost, lider rozwiązań logistycznych dla branży e-commerce w Europie, operująca pod dwoma markami konsumenckimi InPost i Mondial Relay we Francji zostanie Oficjalnym Partnerem Tour de France. To legendarne wydarzenie sportowe w przyszłym roku obchodzi 111. rocznicę.
Partnerstwo z Tour de France jest okazją dla Grupy InPost do poszerzenia świadomości marki wśród europejskich konsumentów. Przyszłoroczny wyścig wystartuje z Florencji. Zanim kolarze dotrą do Francji, pierwsze trzy dni będą rywalizować na terenie Włoch. To wielka szansa na promocję w tysiącach francuskich i włoskich miast – w których zlokalizowanych jest łącznie prawie 16 tysięcy punktów PUDO i blisko 5,5 tysiąca urządzeń Paczkomat®.
Tour de France to najpopularniejsze coroczne wydarzenie sportowe w Europie. W 2023 roku, bezpośrednio przy trasie wyścigu, oglądało go 10 milionów widzów. Natomiast przed telewizorami zgromadził on, tylko w Europie, widownię liczącą blisko 150 milionów osób, która przez 790 mln godzin oglądała transmisję na żywo.
– Dla Grupy InPost Francja jest jednym z najważniejszych rynków – obok Polski, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Włoch. Jesteśmy dumni, że możemy zostać partnerem Tour de France – najważniejszego wyścigu kolarskiego, a zarazem największego corocznego wydarzenia sportowego na świecie. Partnerstwo to przyczyni się do poszerzenia i pogłębienia świadomości wśród francuskich konsumentów i sprzedawców internetowych na temat naszego najlepszego w swojej klasie rozwiązania w zakresie dostaw e-commerce. Kolarstwo promuje zestaw wartości – w tym ekologiczny transport, pasję do rywalizacji i oczywiście szybkość. W InPost są to wartości, które wcielamy w życie każdego dnia – powiedział Rafał Brzoska, założyciel i prezes zarządu InPost.
– Fakt, że Tour de France jest przedmiotem zainteresowania tak dużej europejskiej marki, jaką jest Grupa InPost, pokazuje siłę i międzynarodowy charakter imprezy. InPost i Tour de France podzielają te same wartości zaangażowania i wyników – zarówno w sporcie, jak i w dostarczaniu milionów przesyłek w całej Europie – powiedział Julien Goupil, dyrektor ds. mediów i partnerstwa w A.S.O.
Tour de France oraz InPost podzielają te same wartości – pasję do rywalizacji i szybkość. Łączy je również dążenie do innowacji i zwiększania osiągów, ale także zaangażowanie w troskę o społeczność lokalną i środowisko. Dbałość o planetę stanowi integralne uzupełnienie strategii biznesowej Grupy InPost, która od lat promuje ekologiczne zachowania, w tym zachęca do korzystania z zeroemisyjnych środków transportu – takich, jak rower.
– Wiele łączy nas z Tour de France, dlatego cieszymy się, że jako Mondial Relay możemy być Oficjalnym Partnerem tego kultowego wyścigu – mówi Quentin Benault, CEO Mondial Relay – Każdego dnia gromadzimy francuskie społeczeństwo wokół naszych wartości – mobilności, dostępności i troski o środowisko. Nieustannie rozbudowujemy naszą sieć punktów dostawy OOH (out–of-home), promując wygodne, innowacyjne i ekologiczne rozwiązania logistyczne dla branży e-commerce – dodaje.
Jako Oficjalny Partner, InPost będzie miał zaszczyt dzierżyć oficjalną flagę wyścigu i wręczać ją przed każdym etapem Christianowi Prudhomme, dyrektorowi Tour de France oraz przedstawicielom miast etapowych.
We Francji i krajach Beneluksu InPost działa pod marką Mondial Relay, będącą jednym z liderów w zakresie dostaw OOH na tych rynkach. InPost przejął spółkę w lipcu 2021 roku za kwotę 513 mln euro, co stanowiło największą polską prywatną inwestycję zagraniczną. We Francji Grupa InPost dysponuje obecnie ponad 12 000 punktów PUDO i prawie 4000 maszyn Paczkomat®. W 2022 r. Mondial Relay obsłużył ponad 213 mln przesyłek (+21% w porównaniu z 2021 r.) i wygenerował przychody o wartości ponad 569 mln euro.
Sķoro InPost tak się angażuje w kolarstwo to może jakiś zawadowy zespół? Przynajmniej pro conti
No no! InPost idzie naprzód, nie zatrzymuje się – brawo!
Dla nich liczy się tylko biznes i nie mają sentymentów żeby zwinąć zabawki jak coś się nie spina (patrz case Integer kilka lat temu w PL). Chcą zaistnieć bardziej w Europie Zachodniej a przejęty niedawno podmiot francuski najlepiej zareklamować przez TdF. Te wspólne wartości i inne pierdolety marketingowe i korporacyjne między bajki włożyć.
Zespół kolarski im do tego niepotrzebny.
Za to Poczta Polska zamiast wziąć się do pracy i rozwijać, to znowu dostała 0,8 mld nagrody od Sasina. „Jak oświadczył prezes Poczty przebudowa przez wiele lat była jedynie projektem. Dopiero obecny zarząd zaczął go wdrażać, uzyskując finansowe wsparcie rządu”. No ale przynajmniej wstajemy z kolan.