Jak wiadomo, Wielki Tour to nie tylko walka o klasyfikację generalną. Wielu kolarzy z pewnością skupi się na rywalizację o jedną z pozostałych koszulek, przygotowanych przez organizatorów. Poznajmy punktację poszczególnych klasyfikacji.
Podobnie jak w poprzednich latach, kolarze startujący w Giro d’Italia powalczą o cztery koszulki. Różową – odpowiadającą klasyfikacji generalnej, cyklamenową – wskazującą lidera klasyfikacji punktowej, niebieską – przeznaczoną dla najlepszego górala oraz białą – wyróżniającą najlepszego kolarza do lat 25. Oprócz tego zawodnicy będą mogli zbierać punkty w klasyfikacji najaktywniejszego, najlepszego uciekiniera oraz fair play.
W przypadku klasyfikacji punktowej, zdecydowanie najwięcej będzie można zyskać na metach poszczególnych etapów, które zostąły podzielone na 5 kategorii. Na odcinkach oznaczonych literami A i B, zawodnicy na mecie zdobędą kolejno 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punkt. Na etapach C punktacja prezentuje się następująco: 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Odcinki D i E będą z kolei „najgorzej opłacane”, gdyż będzie można na nich zdobyć 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 i 1 punkt. Oprócz tego, przede wszystkim sprinterzy będą mogli walczyć też na lotnych premiach (po 1 na etapie), gdzie do zdobycia będzie 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2 oraz 1 oczko.
W klasyfikacji górskiej sytuacja wygląda dość podobnie. Punkty przyznawane przez organizatorów zależą jednak od kategorii pokonywanego podjazdu. Wygląda to następująco:
| COPPI | 1 KAT | 2 KAT | 3 KAT | 4 KAT | |||||
| 1. | 50 | 1. | 40 | 1. | 18 | 1. | 9 | 1. | 3 |
| 2. | 30 | 2. | 18 | 2. | 8 | 2. | 4 | 2. | 2 |
| 3. | 20 | 3. | 12 | 3. | 6 | 3. | 2 | 3. | 1 |
| 4. | 14 | 4. | 9 | 4. | 4 | 4. | 1 | ||
| 5. | 10 | 5. | 6 | 5. | 2 | ||||
| 6. | 6 | 6. | 4 | 6. | 1 | ||||
| 7. | 4 | 7. | 2 | ||||||
| 8. | 2 | 8. | 1 | ||||||
| 9. | 1 | ||||||||
W tym roku niezwykle ciekawie zapowiada się walka o zwycięstwo w klasyfikacji najaktywniejszego. Punkty do zdobycia będą bowiem na praktycznie każdej zaplanowanej premii. Wygląda to tak:
| Meta | PUNKTY | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Lotna Premia | PUNKTY | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | – |
| KOM (HC i 1.) | PUNKTY | 4 | 3 | 2 | 1 | – | – |
| KOM – 2 | PUNTKY | 3 | 2 | 1 | – | – | – |
| KOM – 3 | PUNKTY | 2 | 1 | – | – | – | – |
| KOM – 4 | PUNKTY | 1 | – | – | – | – | – |
Jakby tego było mało, organizatorzy przygotowali także klasyfikację… lotnych premii. W nich liczyć się będą punkty zdobywane na wszystkich lotnych finiszach, dzięki czemu do zdobycia będzie wiele punktów. Oto ile oczek będzie leżało na szosie 2 razy na każdym etapie: 10, 6, 3, 2, 1.
Na koniec rywalizacja w klasyfikacji fair play. W niej najlepszy okaże się zespół, który otrzyma od organizatorów najmniej kar. Oto jak będzie ona punktowana przez organizatorów.
| OSTRZEŻENIE | PUNKTY | 0,5 |
| KARA FINANSOWA | PUNKTY | 1 za każde 20 franków |
| KARA CZASOWA | PUNKTY | 2 za każdą sekundę |
| DYSKWALIFIKACJA ZAWODNIKA | PUNKTY | 100 |
| DYSKWALIFIKACJA CZŁONKA | PUNKTY | 100 |
| WYKLUCZENIE Z WYŚCIGU | PUNKTY | 1000 |
| POZYTYWNY TEST ANTYDOPINGOWY | PUNKTY | 2000 |
