Kolumbijczyk był najszybszy w Katowicach i został nowym liderem wyścigu.
Drugi odcinek ścigania w Tour de Pologne prowadził z Tarnowskich Gór do Katowic i miał długość 153km. Na trasie czekały trzy lotne premie, jedna premia specjalna oraz dwie premie górskie już na rundach w Katowicach. Na koniec „świątynia sprintu” – bardzo szybki finisz.
Przez pierwszą godzinę było sporo prób odjazdów, a na czele znaleźli się m.in. Bob Jungels (Etixx-Quickstep) i Michał Kwiatkowski (Team Sky), ale peleton nie pozwalał na ucieczkę. Średnia prędkość wynosiła wtedy aż 49km/h.
Skuteczny atak pojawił się dopiero po niecałych 60km. Na akcję Jonasa Kocha (VERVA Activejet) odpowiedzieli Bakhtiyar Kozhataiyev (Astana), Marcel Aregger (IAM Cycling), Łukasz Owsian (CCC Sprandi Polkowice), Artur Detko (Polska). Piątka utworzyła czołówkę i uzyskała 2 minuty przewagi.
W takim składzie ucieczka wjechała do Katowic na końcowe rundy. Decydująca okazała się premia górska na ulicy Góreckiego. Tam zaatakował Aregger, a pozostali nie dali rady utrzymać tempa kolarza IAM Cycling. Szwajcar samotnie starał się utrzymać przewagę nad peletonem, ale musiał uznać wyższość grupy zaledwie 16km przed finiszem.
Do samego końca walczyły pociągi sprinterów. Chociaż najwięcej na czele znajdowała się Orica-Bike Exchange, to na koniec znakomitą mocą popisał się Fernando Gaviria (Etixx-Quickstep). Młody Kolumbijczyk wygrał i zmienił na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej swojego kolegę z ekipy Davide Martinellego.
Wyniki drugiego etapu:
| 1 | 22 | EQS | – 10s | 03h 19′ 30” | 20p | ||
| 2 | 78 | SKY | – 6s | + 00′ 00” | 19p | ||
| 3 | 102 | OGE | – 4s | + 00′ 00” | 18p | ||
| 4 | 57 | DDD | + 00′ 00” | 17p | |||
| 5 | 134 | TLJ | + 00′ 00” | 16p | |||
| 6 | 63 | TFS | + 00′ 00” | 15p | |||
| 7 | 164 | IAM | + 00′ 00” | 14p | |||
| 8 | 111 | TGA | + 00′ 00” | 13p | |||
| 9 | 142 | LTS | + 00′ 00” | 12p | |||
| 10 | 208 | POL | + 00′ 00” | 11p | |||
| 11 | 246 | BAR | + 00′ 00” | 10p | |||
| 12 | 176 | FDJ | + 00′ 00” | 9p | |||
| 13 | 225 | ONE | + 00′ 00” | 8p | |||
| 14 | 93 | BMC | + 00′ 00” | 7p | |||
| 15 | 154 | ALM | + 00′ 00” | 6p | |||
| 16 | 236 | GAZ | + 00′ 00” | 5p | |||
| 17 | 46 | CPT | + 00′ 00” | 4p | |||
| 18 | 193 | CCC | + 00′ 00” | 3p | |||
| 19 | 81 | LAM | – 2s | + 00′ 00” | 2p | ||
| 20 | 75 | SKY | + 00′ 00” | 1p | |||
| 21 | 181 | VAT | + 00′ 00” | ||||
| 22 | 41 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 23 | 92 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 24 | 14 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 25 | 85 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 26 | 101 | OGE | – 3s | + 00′ 00” | |||
| 27 | 94 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 28 | 4 | TNK | + 00′ 00” | ||||
| 29 | 23 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 30 | 15 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 31 | 74 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 32 | 113 | TGA | + 00′ 00” | ||||
| 33 | 141 | LTS | + 00′ 00” | ||||
| 34 | 17 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 35 | 123 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 36 | 33 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 37 | 88 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 38 | 28 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 39 | 143 | LTS | + 00′ 00” | ||||
| 40 | 121 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 41 | 2 | TNK | + 00′ 00” | ||||
| 42 | 227 | ONE | + 00′ 00” | ||||
| 43 | 195 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 44 | 53 | DDD | + 00′ 00” | ||||
| 45 | 125 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 46 | 156 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 47 | 38 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 48 | 24 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 49 | 223 | ONE | + 00′ 00” | ||||
| 50 | 133 | TLJ | + 00′ 00” | ||||
| 51 | 103 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 52 | 148 | LTS | + 00′ 00” | ||||
| 53 | 71 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 54 | 43 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 55 | 42 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 56 | 26 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 57 | 44 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 58 | 96 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 59 | 145 | LTS | + 00′ 00” | ||||
| 60 | 162 | IAM | + 00′ 00” | ||||
| 61 | 21 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 62 | 186 | VAT | + 00′ 00” | ||||
| 63 | 97 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 64 | 62 | TFS | + 00′ 00” | ||||
| 65 | 35 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 66 | 168 | IAM | + 00′ 00” | ||||
| 67 | 183 | VAT | + 00′ 00” | ||||
| 68 | 84 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 69 | 126 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 70 | 234 | GAZ | + 00′ 00” | ||||
| 71 | 77 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 72 | 27 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 73 | 83 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 74 | 32 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 75 | 34 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 76 | 231 | GAZ | + 00′ 00” | ||||
| 77 | 174 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 78 | 165 | IAM | + 00′ 00” | ||||
| 79 | 188 | VAT | + 00′ 00” | ||||
| 80 | 152 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 81 | 158 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 82 | 68 | TFS | + 00′ 00” | ||||
| 83 | 127 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 84 | 36 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 85 | 136 | TLJ | + 00′ 00” | ||||
| 86 | 196 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 87 | 163 | IAM | + 00′ 00” | ||||
| 88 | 247 | BAR | + 00′ 00” | ||||
| 89 | 151 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 90 | 18 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 91 | 66 | TFS | + 00′ 00” | ||||
| 92 | 12 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 93 | 132 | TLJ | + 00′ 00” | ||||
| 94 | 242 | BAR | + 00′ 00” | ||||
| 95 | 197 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 96 | 191 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 97 | 131 | TLJ | + 00′ 00” | ||||
| 98 | 48 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 99 | 221 | ONE | + 00′ 00” | ||||
| 100 | 47 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 101 | 122 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 102 | 137 | TLJ | + 00′ 00” | ||||
| 103 | 1 | TNK | + 00′ 00” | ||||
| 104 | 25 | EQS | + 00′ 00” | ||||
| 105 | 76 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 106 | 177 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 107 | 87 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 108 | 245 | BAR | + 00′ 00” | ||||
| 109 | 171 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 110 | 52 | DDD | + 00′ 00” | ||||
| 111 | 228 | ONE | + 00′ 00” | ||||
| 112 | 8 | TNK | + 00′ 00” | ||||
| 113 | 146 | LTS | + 00′ 00” | ||||
| 114 | 45 | CPT | + 00′ 00” | ||||
| 115 | 233 | GAZ | + 00′ 00” | ||||
| 116 | 118 | TGA | + 00′ 00” | ||||
| 117 | 104 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 118 | 67 | TFS | + 00′ 00” | ||||
| 119 | 5 | TNK | + 00′ 00” | ||||
| 120 | 73 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 121 | 56 | DDD | + 00′ 00” | ||||
| 122 | 201 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 123 | 237 | GAZ | + 00′ 00” | ||||
| 124 | 58 | DDD | + 00′ 00” | ||||
| 125 | 11 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 126 | 211 | TNN | + 00′ 00” | ||||
| 127 | 204 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 128 | 86 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 129 | 65 | TFS | + 00′ 00” | ||||
| 130 | 226 | ONE | + 00′ 00” | ||||
| 131 | 117 | TGA | + 00′ 16” | ||||
| 132 | 112 | TGA | + 00′ 18” | ||||
| 133 | 244 | BAR | + 00′ 24” | ||||
| 134 | 194 | CCC | + 00′ 25” | ||||
| 135 | 124 | KAT | + 00′ 30” | ||||
| 136 | 198 | CCC | + 00′ 36” | ||||
| 137 | 184 | VAT | + 00′ 36” | ||||
| 138 | 153 | ALM | + 00′ 36” | ||||
| 139 | 173 | FDJ | + 00′ 45” | ||||
| 140 | 205 | POL | + 00′ 46” | ||||
| 141 | 207 | POL | + 00′ 46” | ||||
| 142 | 213 | TNN | + 00′ 46” | ||||
| 143 | 3 | TNK | + 00′ 46” | ||||
| 144 | 16 | MOV | + 00′ 46” | ||||
| 145 | 128 | KAT | + 00′ 46” | ||||
| 146 | 155 | ALM | + 00′ 46” | ||||
| 147 | 95 | BMC | + 00′ 46” | ||||
| 148 | 61 | TFS | + 00′ 46” | ||||
| 149 | 13 | MOV | + 00′ 46” | ||||
| 150 | 215 | TNN | + 00′ 46” | ||||
| 151 | 7 | TNK | + 00′ 46” | ||||
| 152 | 6 | TNK | + 00′ 46” | ||||
| 153 | 37 | AST | – 4s | + 00′ 46” | |||
| 154 | 218 | TNN | + 00′ 46” | ||||
| 155 | 235 | GAZ | + 00′ 46” | ||||
| 156 | 135 | TLJ | + 00′ 46” | ||||
| 157 | 106 | OGE | + 00′ 54” | ||||
| 158 | 248 | BAR | + 00′ 56” | ||||
| 159 | 241 | BAR | + 00′ 56” | ||||
| 160 | 178 | FDJ | + 00′ 57” | ||||
| 161 | 238 | GAZ | + 01′ 01” | ||||
| 162 | 214 | TNN | + 01′ 08” | ||||
| 163 | 212 | TNN | + 01′ 08” | ||||
| 164 | 167 | IAM | + 01′ 08” | ||||
| 165 | 222 | ONE | + 01′ 08” | ||||
| 166 | 55 | DDD | + 01′ 08” | ||||
| 167 | 98 | BMC | + 01′ 08” | ||||
| 168 | 31 | AST | – 1s | + 01′ 08” | |||
| 169 | 114 | TGA | + 01′ 08” | ||||
| 170 | 203 | POL | + 01′ 08” | ||||
| 171 | 116 | TGA | + 01′ 08” | ||||
| 172 | 232 | GAZ | + 01′ 08” | ||||
| 173 | 166 | IAM | + 01′ 26” | ||||
| 174 | 243 | BAR | + 01′ 33” | ||||
| 175 | 217 | TNN | + 01′ 33” | ||||
| 176 | 64 | TFS | + 01′ 33” | ||||
| 177 | 182 | VAT | + 01′ 33” | ||||
| 178 | 172 | FDJ | + 01′ 37” | ||||
| 179 | 192 | CCC | – 1s | + 01′ 37” | |||
| 180 | 51 | DDD | + 01′ 37” | ||||
| 181 | 82 | LAM | + 01′ 37” | ||||
| 182 | 54 | DDD | + 01′ 37” | ||||
| 183 | 185 | VAT | + 01′ 37” | ||||
| 184 | 161 | IAM | + 01′ 37” | ||||
| 185 | 147 | LTS | + 01′ 40” | ||||
| 186 | 157 | ALM | + 01′ 49” | ||||
| 187 | 115 | TGA | + 02′ 04” | ||||
| 188 | 175 | FDJ | + 02′ 04” | ||||
| 189 | 144 | LTS | + 02′ 19” | ||||
| 190 | 202 | POL | – 1s | + 03′ 38” | |||
| 191 | 138 | TLJ | + 03′ 48” | ||||
| 192 | 107 | OGE | + 03′ 48” | ||||
| 193 | 224 | ONE | + 03′ 48” | ||||
| 194 | 91 | BMC | + 03′ 48” | ||||
| 195 | 187 | VAT | – 6s | + 06′ 32” | |||
| 196 | 108 | OGE | + 06′ 55” | ||||
| 197 | 105 | OGE | + 06′ 55” | ||||
| 198 | 72 | SKY | + 07′ 58” | ||||
| 206 | POL | DNF |
Klasyfikacja generalna po drugim etapie:
| 1 | 22 | EQS | 06h 20′ 24” | ||
| 2 | 24 | EQS | 06h 20′ 30” | + 00′ 06” | |
| 3 | 102 | OGE | 06h 20′ 32” | + 00′ 08” | |
| 4 | 81 | LAM | 06h 20′ 38” | + 00′ 14” | |
| 5 | 134 | TLJ | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 6 | 111 | TGA | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 7 | 63 | TFS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 8 | 176 | FDJ | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 9 | 75 | SKY | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 10 | 92 | BMC | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 11 | 236 | GAZ | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 12 | 93 | BMC | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 13 | 246 | BAR | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 14 | 85 | LAM | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 15 | 181 | VAT | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 16 | 14 | MOV | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 17 | 208 | POL | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 18 | 225 | ONE | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 19 | 164 | IAM | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 20 | 141 | LTS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 21 | 74 | SKY | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 22 | 4 | TNK | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 23 | 121 | KAT | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 24 | 23 | EQS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 25 | 26 | EQS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 26 | 148 | LTS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 27 | 33 | AST | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 28 | 28 | EQS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 29 | 38 | AST | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 30 | 125 | KAT | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 31 | 43 | CPT | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 32 | 71 | SKY | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 33 | 21 | EQS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 34 | 186 | VAT | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 35 | 36 | AST | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 36 | 56 | DDD | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 37 | 25 | EQS | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 38 | 104 | OGE | 06h 20′ 40” | + 00′ 16” | |
| 39 | 101 | OGE | 06h 20′ 46” | + 00′ 22” | |
| 40 | 193 | CCC | 06h 20′ 47” | + 00′ 23” | |
| 41 | 154 | ALM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 42 | 113 | TGA | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 43 | 15 | MOV | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 44 | 17 | MOV | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 45 | 142 | LTS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 46 | 143 | LTS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 47 | 94 | BMC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 48 | 227 | ONE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 49 | 2 | TNK | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 50 | 195 | CCC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 51 | 103 | OGE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 52 | 133 | TLJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 53 | 46 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 54 | 145 | LTS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 55 | 162 | IAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 56 | 223 | ONE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 57 | 41 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 58 | 183 | VAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 59 | 53 | DDD | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 60 | 42 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 61 | 126 | KAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 62 | 84 | LAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 63 | 44 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 64 | 97 | BMC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 65 | 132 | TLJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 66 | 88 | LAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 67 | 96 | BMC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 68 | 62 | TFS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 69 | 163 | IAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 70 | 156 | ALM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 71 | 77 | SKY | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 72 | 66 | TFS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 73 | 68 | TFS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 74 | 123 | KAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 75 | 27 | EQS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 76 | 32 | AST | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 77 | 168 | IAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 78 | 188 | VAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 79 | 57 | DDD | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 80 | 151 | ALM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 81 | 34 | AST | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 82 | 245 | BAR | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 83 | 234 | GAZ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 84 | 191 | CCC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 85 | 118 | TGA | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 86 | 35 | AST | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 87 | 231 | GAZ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 88 | 196 | CCC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 89 | 152 | ALM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 90 | 158 | ALM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 91 | 47 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 92 | 197 | CCC | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 93 | 1 | TNK | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 94 | 58 | DDD | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 95 | 45 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 96 | 136 | TLJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 97 | 204 | POL | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 98 | 18 | MOV | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 99 | 12 | MOV | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 100 | 174 | FDJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 101 | 48 | CPT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 102 | 122 | KAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 103 | 233 | GAZ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 104 | 67 | TFS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 105 | 87 | LAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 106 | 73 | SKY | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 107 | 221 | ONE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 108 | 137 | TLJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 109 | 11 | MOV | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 110 | 8 | TNK | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 111 | 171 | FDJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 112 | 131 | TLJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 113 | 146 | LTS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 114 | 76 | SKY | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 115 | 242 | BAR | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 116 | 5 | TNK | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 117 | 226 | ONE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 118 | 228 | ONE | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 119 | 211 | TNN | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 120 | 86 | LAM | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 121 | 65 | TFS | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 122 | 52 | DDD | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 123 | 201 | POL | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 124 | 127 | KAT | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 125 | 237 | GAZ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 126 | 177 | FDJ | 06h 20′ 49” | + 00′ 25” | |
| 127 | 244 | BAR | 06h 21′ 13” | + 00′ 49” | |
| 128 | 194 | CCC | 06h 21′ 14” | + 00′ 50” | |
| 129 | 124 | KAT | 06h 21′ 19” | + 00′ 55” | |
| 130 | 153 | ALM | 06h 21′ 25” | + 01′ 01” | |
| 131 | 198 | CCC | 06h 21′ 25” | + 01′ 01” | |
| 132 | 184 | VAT | 06h 21′ 25” | + 01′ 01” | |
| 133 | 247 | BAR | 06h 21′ 30” | + 01′ 06” | |
| 134 | 173 | FDJ | 06h 21′ 31” | + 01′ 07” | |
| 135 | 37 | AST | 06h 21′ 31” | + 01′ 07” | |
| 136 | 235 | GAZ | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 137 | 61 | TFS | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 138 | 13 | MOV | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 139 | 213 | TNN | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 140 | 16 | MOV | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 141 | 3 | TNK | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 142 | 207 | POL | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 143 | 7 | TNK | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 144 | 218 | TNN | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 145 | 6 | TNK | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 146 | 155 | ALM | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 147 | 215 | TNN | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 148 | 95 | BMC | 06h 21′ 35” | + 01′ 11” | |
| 149 | 178 | FDJ | 06h 21′ 37” | + 01′ 13” | |
| 150 | 248 | BAR | 06h 21′ 45” | + 01′ 21” | |
| 151 | 238 | GAZ | 06h 21′ 50” | + 01′ 26” | |
| 152 | 31 | AST | 06h 21′ 56” | + 01′ 32” | |
| 153 | 167 | IAM | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 154 | 214 | TNN | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 155 | 203 | POL | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 156 | 55 | DDD | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 157 | 222 | ONE | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 158 | 114 | TGA | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 159 | 212 | TNN | 06h 21′ 57” | + 01′ 33” | |
| 160 | 117 | TGA | 06h 22′ 05” | + 01′ 41” | |
| 161 | 83 | LAM | 06h 22′ 08” | + 01′ 44” | |
| 162 | 182 | VAT | 06h 22′ 22” | + 01′ 58” | |
| 163 | 243 | BAR | 06h 22′ 22” | + 01′ 58” | |
| 164 | 112 | TGA | 06h 22′ 24” | + 02′ 00” | |
| 165 | 192 | CCC | 06h 22′ 25” | + 02′ 01” | |
| 166 | 51 | DDD | 06h 22′ 26” | + 02′ 02” | |
| 167 | 54 | DDD | 06h 22′ 26” | + 02′ 02” | |
| 168 | 185 | VAT | 06h 22′ 26” | + 02′ 02” | |
| 169 | 161 | IAM | 06h 22′ 26” | + 02′ 02” | |
| 170 | 157 | ALM | 06h 22′ 38” | + 02′ 14” | |
| 171 | 165 | IAM | 06h 22′ 43” | + 02′ 19” | |
| 172 | 217 | TNN | 06h 22′ 52” | + 02′ 28” | |
| 173 | 175 | FDJ | 06h 22′ 53” | + 02′ 29” | |
| 174 | 135 | TLJ | 06h 22′ 54” | + 02′ 30” | |
| 175 | 166 | IAM | 06h 22′ 55” | + 02′ 31” | |
| 176 | 116 | TGA | 06h 22′ 57” | + 02′ 33” | |
| 177 | 78 | SKY | 06h 23′ 03” | + 02′ 39” | |
| 178 | 241 | BAR | 06h 23′ 04” | + 02′ 40” | |
| 179 | 144 | LTS | 06h 23′ 08” | + 02′ 44” | |
| 180 | 106 | OGE | 06h 23′ 26” | + 03′ 02” | |
| 181 | 82 | LAM | 06h 23′ 43” | + 03′ 19” | |
| 182 | 115 | TGA | 06h 23′ 45” | + 03′ 21” | |
| 183 | 98 | BMC | 06h 23′ 51” | + 03′ 27” | |
| 184 | 205 | POL | 06h 23′ 55” | + 03′ 31” | |
| 185 | 128 | KAT | 06h 23′ 57” | + 03′ 33” | |
| 186 | 147 | LTS | 06h 24′ 12” | + 03′ 48” | |
| 187 | 232 | GAZ | 06h 24′ 19” | + 03′ 55” | |
| 188 | 202 | POL | 06h 24′ 26” | + 04′ 02” | |
| 189 | 107 | OGE | 06h 24′ 37” | + 04′ 13” | |
| 190 | 224 | ONE | 06h 24′ 37” | + 04′ 13” | |
| 191 | 172 | FDJ | 06h 24′ 46” | + 04′ 22” | |
| 192 | 138 | TLJ | 06h 26′ 20” | + 05′ 56” | |
| 193 | 64 | TFS | 06h 26′ 41” | + 06′ 17” | |
| 194 | 187 | VAT | 06h 27′ 14” | + 06′ 50” | |
| 195 | 91 | BMC | 06h 28′ 02” | + 07′ 38” | |
| 196 | 105 | OGE | 06h 30′ 06” | + 09′ 42” | |
| 197 | 108 | OGE | 06h 34′ 01” | + 13′ 37” | |
| 198 | 72 | SKY | 06h 34′ 46” | + 14′ 22” |





![Radosław Frątczak i Walter Calzoni zwycięzcami kl. pobocznych Tour de Pologne 2026 [wypowiedzi]](https://naszosie.pl/wp-content/uploads/2026/08/Radoslaw-Fratczak-1-218x150.jpeg)



