Holender z drużyny Belkin Pro Cycling był najlepszy na bardzo szybkim i emocjonującym finiszu. Drugie miejsce zajął Luka Mezgec (Giant-Shimano), a trzecie Michael Matthews (Orica). Na 11. miejscu uplasował się Grzegorz Stępniak (CCC Polsat Polkowice).
Odcinek z Kielc do Rzeszowa to w tegorocznym wyścigu już trzeci z rzędu płaski etap, choć dystans był dziś nieco mniejszy – liczył dokładnie 174 kilometry. Na 160. kilometrze ustalono premię górską III kategorii, a 400 metrów po niej kolarze wjechali na dwie sześciokilometrowe rundy po Rzeszowie.
Skład ucieczki dnia stanowiło dwóch Polaków – Paweł Franczak (Reprezentacja Polski) i Mateusz Taciak (CCC Polsat Polkowice) oraz Salvatore Puccio (Sky) i Bjorn Thurau (Europcar).
Peleton, a zwłaszcza drużyny lidera wyścigu i sprinterskie, nie pozwoliły, by powtórzył się scenariusz z Warszawy. Najwyższa przewaga uciekających kolarzy wynosiła 3,5 minuty.
Jednak lotna premia (na 145. kilometrze) i premia górska padły jeszcze łupem uciekinierów – odpowiednio Thuraua i Taciaka.
Ostatecznie odjazd został skasowany 10 kilometrów przed metą.
Od tego momentu rozpoczęło się formowanie sprinterskich pociągów. Niestety także w tym momencie na szosę przewrócił się balon reklamowy, który został dosłownie w ostatniej chwili usunięty. Kolarze na szczęście zauważyli, że na jezdni leży jeszcze słupek i zdołali go ominąć, zatem potencjalnie bardzo niebezpieczna sytuacja zakończyła się szczęśliwie.
Aktywna na przedzie peletonu ekipa Belkin wypracowała zwycięstwo dla Theo Bosa, który na ostatnich metrach nabrał prędkości i mimo dalszej pozycji zdołał wyprzedzić rywali. W drugiej dziesiątce, mieliśmy aż trzech Polaków.
W samej końcówce miała miejsce kraksa, w której uczestniczyło trzech kolarzy, ale etap ukończyli wszyscy.
Wyniki etapu:
| 1 | 112 | BEL | – 10s | 03h 39′ 27” | 20p | ||
| 2 | 136 | GIA | – 6s | + 00′ 00” | 19p | ||
| 3 | 4 | OGE | – 4s | + 00′ 00” | 18p | ||
| 4 | 68 | N62 | + 00′ 00” | 17p | |||
| 5 | 72 | BMC | + 00′ 00” | 16p | |||
| 6 | 53 | GRS | + 00′ 00” | 15p | |||
| 7 | 156 | ALM | + 00′ 00” | 14p | |||
| 8 | 148 | N67 | + 00′ 00” | 13p | |||
| 9 | 151 | ALM | + 00′ 00” | 12p | |||
| 10 | 66 | N62 | + 00′ 00” | 11p | |||
| 11 | 196 | CCC | + 00′ 00” | 10p | |||
| 12 | 187 | POL | + 00′ 00” | 9p | |||
| 13 | 161 | FDJ | + 00′ 00” | 8p | |||
| 14 | 46 | AST | + 00′ 00” | 7p | |||
| 15 | 147 | N67 | + 00′ 00” | 6p | |||
| 16 | 92 | CAN | + 00′ 00” | 5p | |||
| 17 | 138 | GIA | + 00′ 00” | 4p | |||
| 18 | 137 | GIA | + 00′ 00” | 3p | |||
| 19 | 183 | POL | + 00′ 00” | 2p | |||
| 20 | 164 | FDJ | + 00′ 00” | 1p | |||
| 21 | 87 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 22 | 58 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 23 | 82 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 24 | 83 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 25 | 104 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 26 | 102 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 27 | 44 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 28 | 163 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 29 | 31 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 30 | 131 | GIA | + 00′ 00” | ||||
| 31 | 166 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 32 | 43 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 33 | 191 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 34 | 158 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 35 | 75 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 36 | 207 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 37 | 153 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 38 | 74 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 39 | 146 | N67 | + 00′ 00” | ||||
| 40 | 107 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 41 | 103 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 42 | 97 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 43 | 157 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 44 | 8 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 45 | 41 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 46 | 185 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 47 | 93 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 48 | 17 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 49 | 98 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 50 | 206 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 51 | 171 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 52 | 194 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 53 | 15 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 54 | 67 | N62 | + 00′ 00” | ||||
| 55 | 65 | N62 | + 00′ 00” | ||||
| 56 | 186 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 57 | 24 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 58 | 25 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 59 | 125 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 60 | 121 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 61 | 26 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 62 | 21 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 63 | 152 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 64 | 14 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 65 | 77 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 66 | 78 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 67 | 205 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 68 | 203 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 69 | 36 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 70 | 115 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 71 | 61 | N62 | + 00′ 00” | ||||
| 72 | 198 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 73 | 201 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 74 | 208 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 75 | 193 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 76 | 1 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 77 | 64 | N62 | + 00′ 00” | ||||
| 78 | 113 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 79 | 86 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 80 | 195 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 81 | 204 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 82 | 124 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 83 | 16 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 84 | 13 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 85 | 145 | N67 | + 00′ 00” | ||||
| 86 | 76 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 87 | 135 | GIA | + 00′ 00” | ||||
| 88 | 133 | GIA | + 00′ 00” | ||||
| 89 | 167 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 90 | 32 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 91 | 154 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 92 | 162 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 93 | 155 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 94 | 18 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 95 | 116 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 96 | 88 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 97 | 27 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 98 | 28 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 99 | 182 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 100 | 128 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 101 | 132 | GIA | + 00′ 00” | ||||
| 102 | 47 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 103 | 122 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 104 | 45 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 105 | 202 | RVL | + 00′ 00” | ||||
| 106 | 54 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 107 | 55 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 108 | 52 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 109 | 57 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 110 | 168 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 111 | 3 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 112 | 5 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 113 | 105 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 114 | 108 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 115 | 192 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 116 | 33 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 117 | 188 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 118 | 176 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 119 | 48 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 120 | 174 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 121 | 51 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 122 | 178 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 123 | 23 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 124 | 106 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 125 | 143 | N67 | + 00′ 00” | ||||
| 126 | 144 | N67 | + 00′ 00” | ||||
| 127 | 142 | N67 | + 00′ 00” | ||||
| 128 | 173 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 129 | 123 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 130 | 84 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 131 | 165 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 132 | 172 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 133 | 101 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 134 | 71 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 135 | 56 | GRS | + 01′ 00” | ||||
| 136 | 73 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 137 | 81 | TFR | + 00′ 00” | ||||
| 138 | 22 | TCS | + 00′ 00” | ||||
| 139 | 118 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 140 | 181 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 141 | 63 | N62 | + 00′ 00” | ||||
| 142 | 175 | EUC | + 00′ 00” | ||||
| 143 | 11 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 144 | 37 | SKY | – 2s | + 00′ 00” | |||
| 145 | 127 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 146 | 95 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 147 | 96 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 148 | 38 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 149 | 12 | OPQ | + 01′ 42” | ||||
| 150 | 94 | CAN | + 02′ 31” | ||||
| 151 | 91 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 152 | 6 | OGE | + 02′ 37” | ||||
| 153 | 177 | EUC | – 3s | + 02′ 39” | |||
| 154 | 114 | BEL | + 02′ 39” | ||||
| 155 | 35 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 156 | 34 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 157 | 7 | OGE | + 02′ 54” | ||||
| 158 | 117 | BEL | + 03′ 31” | ||||
| 159 | 111 | BEL | + 03′ 31” | ||||
| 160 | 134 | GIA | + 03′ 41” | ||||
| 161 | 126 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 162 | 2 | OGE | + 05′ 33” | ||||
| 163 | 184 | POL | – 1s | + 06′ 11” | |||
| 164 | 197 | CCC | + 06′ 11” |
Klasyfikacja generalna:
| 1 | 16 | OPQ | 14h 50′ 55” | ||
| 2 | 156 | ALM | 14h 51′ 22” | + 00′ 27” | |
| 3 | 112 | BEL | 14h 51′ 22” | + 00′ 27” | |
| 4 | 207 | RVL | 14h 51′ 26” | + 00′ 31” | |
| 5 | 136 | GIA | 14h 51′ 26” | + 00′ 31” | |
| 6 | 147 | N67 | 14h 51′ 28” | + 00′ 33” | |
| 7 | 67 | N62 | 14h 51′ 28” | + 00′ 33” | |
| 8 | 194 | CCC | 14h 51′ 30” | + 00′ 35” | |
| 9 | 95 | CAN | 14h 51′ 30” | + 00′ 35” | |
| 10 | 196 | CCC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 11 | 104 | KAT | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 12 | 138 | GIA | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 13 | 43 | AST | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 14 | 93 | CAN | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 15 | 92 | CAN | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 16 | 14 | OPQ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 17 | 102 | KAT | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 18 | 75 | BMC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 19 | 137 | GIA | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 20 | 74 | BMC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 21 | 26 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 22 | 183 | POL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 23 | 208 | RVL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 24 | 21 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 25 | 158 | ALM | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 26 | 163 | FDJ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 27 | 17 | OPQ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 28 | 125 | MOV | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 29 | 25 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 30 | 77 | BMC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 31 | 121 | MOV | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 32 | 146 | N67 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 33 | 198 | CCC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 34 | 187 | POL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 35 | 98 | CAN | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 36 | 13 | OPQ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 37 | 115 | BEL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 38 | 195 | CCC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 39 | 65 | N62 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 40 | 97 | CAN | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 41 | 204 | RVL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 42 | 148 | N67 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 43 | 61 | N62 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 44 | 1 | OGE | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 45 | 91 | CAN | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 46 | 132 | GIA | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 47 | 157 | ALM | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 48 | 76 | BMC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 49 | 11 | OPQ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 50 | 36 | SKY | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 51 | 203 | RVL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 52 | 27 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 53 | 32 | SKY | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 54 | 73 | BMC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 55 | 186 | POL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 56 | 122 | MOV | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 57 | 155 | ALM | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 58 | 55 | GRS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 59 | 28 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 60 | 193 | CCC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 61 | 113 | BEL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 62 | 142 | N67 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 63 | 23 | TCS | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 64 | 64 | N62 | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 65 | 88 | TFR | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 66 | 18 | OPQ | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 67 | 128 | MOV | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 68 | 192 | CCC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 69 | 202 | RVL | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 70 | 176 | EUC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 71 | 178 | EUC | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 72 | 123 | MOV | 14h 51′ 32” | + 00′ 37” | |
| 73 | 31 | SKY | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 74 | 83 | TFR | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 75 | 15 | OPQ | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 76 | 145 | N67 | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 77 | 171 | EUC | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 78 | 174 | EUC | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 79 | 71 | BMC | 14h 51′ 58” | + 01′ 03” | |
| 80 | 107 | KAT | 14h 52′ 07” | + 01′ 12” | |
| 81 | 201 | RVL | 14h 52′ 07” | + 01′ 12” | |
| 82 | 135 | GIA | 14h 52′ 07” | + 01′ 12” | |
| 83 | 124 | MOV | 14h 52′ 07” | + 01′ 12” | |
| 84 | 5 | OGE | 14h 52′ 12” | + 01′ 17” | |
| 85 | 116 | BEL | 14h 52′ 23” | + 01′ 28” | |
| 86 | 68 | N62 | 14h 52′ 26” | + 01′ 31” | |
| 87 | 8 | OGE | 14h 52′ 28” | + 01′ 33” | |
| 88 | 188 | POL | 14h 52′ 28” | + 01′ 33” | |
| 89 | 78 | BMC | 14h 52′ 40” | + 01′ 45” | |
| 90 | 33 | SKY | 14h 52′ 40” | + 01′ 45” | |
| 91 | 84 | TFR | 14h 52′ 40” | + 01′ 45” | |
| 92 | 127 | MOV | 14h 52′ 43” | + 01′ 48” | |
| 93 | 182 | POL | 14h 52′ 54” | + 01′ 59” | |
| 94 | 143 | N67 | 14h 52′ 54” | + 01′ 59” | |
| 95 | 206 | RVL | 14h 52′ 59” | + 02′ 04” | |
| 96 | 173 | EUC | 14h 53′ 04” | + 02′ 09” | |
| 97 | 57 | GRS | 14h 53′ 15” | + 02′ 20” | |
| 98 | 133 | GIA | 14h 53′ 20” | + 02′ 25” | |
| 99 | 66 | N62 | 14h 53′ 34” | + 02′ 39” | |
| 100 | 48 | AST | 14h 53′ 36” | + 02′ 41” | |
| 101 | 162 | FDJ | 14h 53′ 39” | + 02′ 44” | |
| 102 | 205 | RVL | 14h 54′ 04” | + 03′ 09” | |
| 103 | 3 | OGE | 14h 54′ 26” | + 03′ 31” | |
| 104 | 24 | TCS | 14h 54′ 28” | + 03′ 33” | |
| 105 | 108 | KAT | 14h 55′ 00” | + 04′ 05” | |
| 106 | 86 | TFR | 14h 55′ 08” | + 04′ 13” | |
| 107 | 101 | KAT | 14h 55′ 09” | + 04′ 14” | |
| 108 | 131 | GIA | 14h 55′ 30” | + 04′ 35” | |
| 109 | 191 | CCC | 14h 56′ 01” | + 05′ 06” | |
| 110 | 106 | KAT | 14h 56′ 06” | + 05′ 11” | |
| 111 | 12 | OPQ | 14h 56′ 12” | + 05′ 17” | |
| 112 | 58 | GRS | 14h 56′ 29” | + 05′ 34” | |
| 113 | 153 | ALM | 14h 56′ 31” | + 05′ 36” | |
| 114 | 63 | N62 | 14h 56′ 41” | + 05′ 46” | |
| 115 | 37 | SKY | 14h 57′ 15” | + 06′ 20” | |
| 116 | 154 | ALM | 14h 57′ 16” | + 06′ 21” | |
| 117 | 38 | SKY | 14h 57′ 17” | + 06′ 22” | |
| 118 | 118 | BEL | 14h 57′ 18” | + 06′ 23” | |
| 119 | 72 | BMC | 14h 57′ 35” | + 06′ 40” | |
| 120 | 7 | OGE | 14h 57′ 54” | + 06′ 59” | |
| 121 | 167 | FDJ | 14h 58′ 03” | + 07′ 08” | |
| 122 | 152 | ALM | 14h 58′ 08” | + 07′ 13” | |
| 123 | 103 | KAT | 14h 58′ 13” | + 07′ 18” | |
| 124 | 177 | EUC | 14h 58′ 24” | + 07′ 29” | |
| 125 | 22 | TCS | 14h 58′ 31” | + 07′ 36” | |
| 126 | 184 | POL | 14h 58′ 38” | + 07′ 43” | |
| 127 | 197 | CCC | 14h 58′ 39” | + 07′ 44” | |
| 128 | 165 | FDJ | 14h 58′ 50” | + 07′ 55” | |
| 129 | 185 | POL | 14h 59′ 07” | + 08′ 12” | |
| 130 | 45 | AST | 14h 59′ 08” | + 08′ 13” | |
| 131 | 4 | OGE | 14h 59′ 09” | + 08′ 14” | |
| 132 | 181 | POL | 14h 59′ 15” | + 08′ 20” | |
| 133 | 53 | GRS | 14h 59′ 19” | + 08′ 24” | |
| 134 | 166 | FDJ | 14h 59′ 19” | + 08′ 24” | |
| 135 | 117 | BEL | 14h 59′ 26” | + 08′ 31” | |
| 136 | 96 | CAN | 14h 59′ 50” | + 08′ 55” | |
| 137 | 44 | AST | 14h 59′ 55” | + 09′ 00” | |
| 138 | 81 | TFR | 15h 00′ 11” | + 09′ 16” | |
| 139 | 2 | OGE | 15h 00′ 52” | + 09′ 57” | |
| 140 | 46 | AST | 15h 01′ 54” | + 10′ 59” | |
| 141 | 126 | MOV | 15h 01′ 54” | + 10′ 59” | |
| 142 | 41 | AST | 15h 01′ 57” | + 11′ 02” | |
| 143 | 151 | ALM | 15h 02′ 16” | + 11′ 21” | |
| 144 | 105 | KAT | 15h 02′ 50” | + 11′ 55” | |
| 145 | 82 | TFR | 15h 02′ 53” | + 11′ 58” | |
| 146 | 47 | AST | 15h 02′ 53” | + 11′ 58” | |
| 147 | 87 | TFR | 15h 03′ 04” | + 12′ 09” | |
| 148 | 161 | FDJ | 15h 03′ 04” | + 12′ 09” | |
| 149 | 164 | FDJ | 15h 03′ 04” | + 12′ 09” | |
| 150 | 52 | GRS | 15h 03′ 04” | + 12′ 09” | |
| 151 | 175 | EUC | 15h 03′ 04” | + 12′ 09” | |
| 152 | 114 | BEL | 15h 03′ 46” | + 12′ 51” | |
| 153 | 6 | OGE | 15h 04′ 01” | + 13′ 06” | |
| 154 | 54 | GRS | 15h 04′ 05” | + 13′ 10” | |
| 155 | 144 | N67 | 15h 04′ 23” | + 13′ 28” | |
| 156 | 168 | FDJ | 15h 04′ 31” | + 13′ 36” | |
| 157 | 94 | CAN | 15h 05′ 35” | + 14′ 40” | |
| 158 | 34 | SKY | 15h 06′ 21” | + 15′ 26” | |
| 159 | 172 | EUC | 15h 06′ 27” | + 15′ 32” | |
| 160 | 56 | GRS | 15h 06′ 53” | + 15′ 58” | |
| 161 | 51 | GRS | 15h 12′ 27” | + 21′ 32” | |
| 162 | 35 | SKY | 15h 13′ 59” | + 23′ 04” | |
| 163 | 134 | GIA | 15h 19′ 16” | + 28′ 21” | |
| 164 | 111 | BEL | 15h 25′ 59” | + 35′ 04” |
Foto: Twitter, bettiniphoto.net
Marta Wiśniewska





![Radosław Frątczak i Walter Calzoni zwycięzcami kl. pobocznych Tour de Pologne 2026 [wypowiedzi]](https://naszosie.pl/wp-content/uploads/2026/08/Radoslaw-Fratczak-1-218x150.jpeg)





Ten leżący balon na rundach mógłby być symbolem naszego „touru”.
Trzy płaskie etapy , a ( poza pierwszym z nich ) emocji co kot
napłakał. Nie wiem czy organizatorzy nie oglądają relacji z innych
wyścigów . Na wielu , nawet na sprinterskich etapach w końcówce
czeka na kolarzy jakaś choćby niewielka trudność . TdP rzecz jasna
rozgrywany w Polsce a nie w Hiszpanii , na naszym niżu trudno o krótkie sztywne podjazdy ; jednak akurat Rzeszów jest położony położony na pogórzu, na terenie miasta lub w bezpośrednim sąsiedztwie są odpowiednie podjazdy
(np Łany) z których jeden z pewnością można by włączyć w niedługą finiszową pętlę. Taka końcówka pozwoliłaby również miastu na osiągnięcie celów promocyjnych i jak sądzę zadowoliłaby wszystkich . Niestety ciągle zmuszeni jesteśmy oglądać nudne pętle po płaskim.
Przyznam , że z satysfakcja oglądałem relację z sobotniego wyścigu w
San Sebastian gdzie z korzyścią dla dramaturgii wprowadzono dodatkową sztywną górkę tuż przed metą .
~kirk-Zeszło z niego powietrze,jak z naszych mistrzów.
https://www.youtube.com/watch?v=Ilr14Vw1UpA&list=UUj4tF3RfFcKiLEEuJGi9wIQ
moja kolekcja kar polskich kolarzy
CO ROKU TO SAMO – ORGANIZACYJNIE JEDEN WIELKI WSTYD !
Sam nie wiem czy ta sflaczała, przewrócona na trasie brama reklamowa i balon, bardziej mnie powinny żenować i oburzać czy raczej cieszyć. Cieszyć że może ktoś coś w końcu z tym zrobi, bo to jakaś parodia żeby przy trasie więcej było balonów niż kibiców!
Oglądam powtórki na Eurosporcie włączając angielski komentarz i żartów nie ma końca (nie mówię że drwin czy kpin – komentatorzy jednak muszą trzymać poziom i trzymają), CO ROKU TO SAMO:
– bezczelne, masowe balony reklamowe przy trasie zamiast kibiców, przeszkadzające w kibicowaniu;
– bezczelne, chamskie, wielkie płachty reklamowe na polach i trawnikach;
– niebezpieczne barierki z wystającymi nóżkami na trasie, dodatkowo przystawiane betonowymi blokami które również są na trasie (!);
– ciężarówki ustawiane na zakrętach;
– rundy po obskurnych blokowiskach;
– nieustanna, tania propaganda sukcesu Czesława Langa niczym jakiegoś akwizytora – jaki to wielki wyścig, jakie to światowe gwiazdy u nas startują (których w tym roku szczególnie jak na lekarstwo), porównywanie się przez Langa do Tour de France czy Giro d’Italia (sic!)
– dziś ta zwalona brama reklamowa na trasie i na poboczu balon…
A Lang wciąż ślepy i głuchy na krytykę, lansuje się niby jakiś celebryta – wystarczy zajrzeć na oficjalną stronę wyścigu. Ciekawe czym jeszcze nas zaskoczą…
Powiem krótko – przesadzacie.
Tu nikt nie przesadza. Spójrz na wyścigi zagraniczne na ilość balonów itd. jest bardzo mało. Momentami odnoszę wrażenie że nasz wyścig bardziej jest dla firm sponsorujących by się pokazać a zawodnicy to tylko dodatek. Dobrze ze jest Eurosport bo jak widzę sezonowego fachowca Kurzajewskiego (w ciągu 5 minut gada ze to 71 wyścig chyba 10 razy) to mi ciśnieni podnosi się bardziej od zawodników jadących w peletonie 🙂 Czemu TVP nie dała Sobczynskiego który jakies znikome pojęcie ma do pomocy jakiegoś byłego kolarza itp a dali mu Rudzińskiego co komentuje skoki i narciarstwo biegowe. Dla mnie połowa ludzi co tam na tym wyścigu jest to pozerzy którzy poza TdP nie wiedza nic o polskim kolarstwie no ale wypada się pokazać i tak widzimy aktorów polityków, muzyków szkoda ze w Toruniu nie było Ojca Dyrektora 🙂 Ciekawe czy ktoś wogole z kierownictwa CCC Polsat Polkowice reaguje ze TVP notorycznie pomija w nazwie firme Polsat, przecież to olewanie jednego ze sponsorów tytularnych grupy. Szkoda gadac trzeba dalej ogladac na Eurosporcie