Thor Hushovd (BMC Racing) po sprincie z peletonu wygrał 3. etap Tour de Pologne. Liderem pozostał Rafał Majka (Team Saxo-Tinkoff).
Trzeci odcinek naszego narodowego Touru rozpoczął się na rynku w Krakowie, a metę po 226 kilometrach wyznaczono w Rzeszowie. Na płaskiej trasie znalazła się jedna górska premia 3. kategorii w miejscowości Lubena. Szczyt nieco ponad 3 kilometrowego wzniesienia znajdował się na niecałe 36 km przed metą. Na ulicach Rzeszowa zostały rozegrane trzy sześciokilometrowe okrążenia.
Fala upałów w Polsce nieco zelżała i wraz ze zmianą pogody, kolarze ścigali się dziś w gorszych warunkach atmosferycznych. Kilkukrotnie zmoczył ich deszcz. Zaraz po starcie na mokrej nawierzchni doszło do kraksy. Leżał m.in Adrian Honkisz (CCC Polsat Polkowice).
W ucieczce dnia znaleźli się: Bartłomiej Matysiak (CCC Polsat Polkowice), Alexandr Dyachenko (Astana), Ricoardo Mestre (Euskaltel-Euskadi) oraz Mirco Selvaggi (Vacansoleil-DCM). Na około 100 kilometrze, czwórka osiągnęła przewagę blisko 11 minut. Premię lotną na 169. kilometrze wygrał Matysiak. Ich przewaga wynosiła wtedy już niecałe 6 minut.
Matysiak jechał bardzo ambitnie, gdyż wygrał kolejną premię lotną oraz górską. Niestety peleton był bezlitosny i 35 km przed kreską w Rzeszowie różnica zmalała do niecałych 4 minut.
Harcownicy nie poddawali się i wjeżdżając na rundy do Rzeszowa mięli 1 minutę i 15 sekund nad zasadniczą grupą. Do mety pozostawało 15 kilometrów. Matysiak i spółka zostali skasowani dopiero na 1,5 km przed kreską. Ekipa Bielkin dobrze rozprowadzała Marka Renshawa, jednak to Thor Hushovd (BMC-Racing) okazał się najszybszy. Trzeci był Steele Von Hoff (Garmin-Sharp).
W pierwszej dziesiątce finiszował Michał Gołaś (Omega Pharma – Quick Step). Były mistrz Polski zajął 7. miejsce. Dobrze spisał także 15. na mecie Paweł Franczak (Reprezentacja Polski/Wibatech Brzeg).
Rafał Majka pozostał liderem.
| 1 | 42 | BMC | – 10s | 05h 10′ 02” | 20p | ||
| 2 | 93 | BEL | – 6s | + 00′ 00” | 19p | ||
| 3 | 106 | GRS | – 4s | + 00′ 00” | 18p | ||
| 4 | 152 | VCD | + 00′ 00” | 17p | |||
| 5 | 164 | LTB | + 00′ 00” | 16p | |||
| 6 | 134 | OGE | + 00′ 00” | 15p | |||
| 7 | 13 | OPQ | + 00′ 00” | 14p | |||
| 8 | 173 | ALM | + 00′ 00” | 13p | |||
| 9 | 34 | SKY | + 00′ 00” | 12p | |||
| 10 | 144 | ARG | + 00′ 00” | 11p | |||
| 11 | 132 | OGE | + 00′ 00” | 10p | |||
| 12 | 63 | CAN | + 00′ 00” | 9p | |||
| 13 | 44 | BMC | + 00′ 00” | 8p | |||
| 14 | 15 | OPQ | + 00′ 00” | 7p | |||
| 15 | 176 | ALM | + 00′ 00” | 6p | |||
| 16 | 226 | POL | + 00′ 00” | 5p | |||
| 17 | 125 | EUS | + 00′ 00” | 4p | |||
| 18 | 122 | EUS | + 00′ 00” | 3p | |||
| 19 | 195 | TEN | + 00′ 00” | 2p | |||
| 20 | 115 | MOV | + 00′ 00” | 1p | |||
| 21 | 86 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 22 | 136 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 23 | 216 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 24 | 55 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 25 | 83 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 26 | 43 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 27 | 4 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 28 | 112 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 29 | 85 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 30 | 73 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 31 | 101 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 32 | 103 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 33 | 6 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 34 | 175 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 35 | 51 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 36 | 92 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 37 | 54 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 38 | 82 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 39 | 61 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 40 | 111 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 41 | 141 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 42 | 31 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 43 | 46 | BMC | + 00′ 00” | ||||
| 44 | 52 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 45 | 145 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 46 | 64 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 47 | 65 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 48 | 154 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 49 | 53 | TST | + 00′ 00” | ||||
| 50 | 222 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 51 | 206 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 52 | 146 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 53 | 211 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 54 | 5 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 55 | 72 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 56 | 105 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 57 | 151 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 58 | 194 | TEN | + 00′ 00” | ||||
| 59 | 142 | ARG | + 00′ 00” | ||||
| 60 | 121 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 61 | 62 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 62 | 135 | OGE | + 00′ 00” | ||||
| 63 | 81 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 64 | 84 | RLT | + 00′ 00” | ||||
| 65 | 94 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 66 | 162 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 67 | 153 | VCD | + 00′ 00” | ||||
| 68 | 196 | TEN | + 00′ 00” | ||||
| 69 | 1 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 70 | 12 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 71 | 186 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 72 | 221 | POL | + 00′ 00” | ||||
| 73 | 16 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 74 | 201 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 75 | 35 | SKY | + 00′ 00” | ||||
| 76 | 11 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 77 | 126 | EUS | + 00′ 00” | ||||
| 78 | 14 | OPQ | + 00′ 00” | ||||
| 79 | 66 | CAN | + 00′ 00” | ||||
| 80 | 182 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 81 | 185 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 82 | 205 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 83 | 113 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 84 | 171 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 85 | 22 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 86 | 102 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 87 | 203 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 88 | 202 | COL | + 00′ 00” | ||||
| 89 | 26 | LAM | + 00′ 00” | ||||
| 90 | 114 | MOV | + 00′ 00” | ||||
| 91 | 71 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 92 | 213 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 93 | 2 | AST | + 00′ 00” | ||||
| 94 | 174 | ALM | + 00′ 00” | ||||
| 95 | 76 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 96 | 165 | LTB | + 00′ 00” | ||||
| 97 | 74 | KAT | + 00′ 00” | ||||
| 98 | 181 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 99 | 212 | CCC | + 00′ 00” | ||||
| 100 | 104 | GRS | + 00′ 00” | ||||
| 101 | 96 | BEL | + 00′ 00” | ||||
| 102 | 184 | FDJ | + 00′ 00” | ||||
| 103 | 56 | TST | + 00′ 21” | ||||
| 104 | 224 | POL | + 00′ 21” | ||||
| 105 | 45 | BMC | + 00′ 21” | ||||
| 106 | 36 | SKY | + 00′ 21” | ||||
| 107 | 156 | VCD | + 00′ 21” | ||||
| 108 | 193 | TEN | + 00′ 21” | ||||
| 109 | 191 | TEN | + 00′ 21” | ||||
| 110 | 215 | CCC | + 00′ 21” | ||||
| 111 | 41 | BMC | + 00′ 21” | ||||
| 112 | 75 | KAT | + 00′ 21” | ||||
| 113 | 223 | POL | + 00′ 21” | ||||
| 114 | 161 | LTB | + 00′ 21” | ||||
| 115 | 124 | EUS | + 00′ 28” | ||||
| 116 | 91 | BEL | + 00′ 35” | ||||
| 117 | 25 | LAM | + 00′ 35” | ||||
| 118 | 24 | LAM | + 00′ 35” | ||||
| 119 | 23 | LAM | + 00′ 35” | ||||
| 120 | 163 | LTB | + 00′ 35” | ||||
| 121 | 21 | LAM | + 00′ 35” | ||||
| 122 | 116 | MOV | + 00′ 35” | ||||
| 123 | 204 | COL | + 00′ 35” | ||||
| 124 | 95 | BEL | + 00′ 35” | ||||
| 125 | 183 | FDJ | + 00′ 35” | ||||
| 126 | 214 | CCC | – 36s | + 00′ 46” | |||
| 127 | 123 | EUS | – 13s | + 00′ 46” | |||
| 128 | 3 | AST | – 23s | + 01′ 08” | |||
| 129 | 192 | TEN | + 01′ 19” | ||||
| 130 | 155 | VCD | + 01′ 42” | ||||
| 131 | 32 | SKY | + 04′ 16” | ||||
| 132 | 166 | LTB | + 04′ 35” | ||||
| 133 | 143 | ARG | + 11′ 33” | ||||
| 134 | 131 | OGE | + 11′ 33” |
Klasyfikacja generalna:
| 1 | 55 | TST | 16h 14′ 45” | ||
| 2 | 31 | SKY | 16h 14′ 49” | + 00′ 04” | |
| 3 | 176 | ALM | 16h 14′ 51” | + 00′ 06” | |
| 4 | 136 | OGE | 16h 14′ 52” | + 00′ 07” | |
| 5 | 122 | EUS | 16h 14′ 54” | + 00′ 09” | |
| 6 | 52 | TST | 16h 14′ 54” | + 00′ 09” | |
| 7 | 175 | ALM | 16h 14′ 58” | + 00′ 13” | |
| 8 | 111 | MOV | 16h 14′ 58” | + 00′ 13” | |
| 9 | 83 | RLT | 16h 15′ 01” | + 00′ 16” | |
| 10 | 85 | RLT | 16h 15′ 03” | + 00′ 18” | |
| 11 | 61 | CAN | 16h 15′ 05” | + 00′ 20” | |
| 12 | 103 | GRS | 16h 15′ 33” | + 00′ 48” | |
| 13 | 82 | RLT | 16h 15′ 59” | + 01′ 14” | |
| 14 | 46 | BMC | 16h 16′ 08” | + 01′ 23” | |
| 15 | 4 | AST | 16h 16′ 19” | + 01′ 34” | |
| 16 | 113 | MOV | 16h 16′ 35” | + 01′ 50” | |
| 17 | 92 | BEL | 16h 16′ 43” | + 01′ 58” | |
| 18 | 182 | FDJ | 16h 17′ 01” | + 02′ 16” | |
| 19 | 141 | ARG | 16h 17′ 16” | + 02′ 31” | |
| 20 | 43 | BMC | 16h 17′ 35” | + 02′ 50” | |
| 21 | 145 | ARG | 16h 17′ 43” | + 02′ 58” | |
| 22 | 211 | CCC | 16h 17′ 58” | + 03′ 13” | |
| 23 | 65 | CAN | 16h 19′ 43” | + 04′ 58” | |
| 24 | 201 | COL | 16h 19′ 50” | + 05′ 05” | |
| 25 | 73 | KAT | 16h 20′ 18” | + 05′ 33” | |
| 26 | 146 | ARG | 16h 20′ 31” | + 05′ 46” | |
| 27 | 162 | LTB | 16h 21′ 11” | + 06′ 26” | |
| 28 | 72 | KAT | 16h 21′ 56” | + 07′ 11” | |
| 29 | 11 | OPQ | 16h 22′ 18” | + 07′ 33” | |
| 30 | 54 | TST | 16h 22′ 39” | + 07′ 54” | |
| 31 | 94 | BEL | 16h 24′ 19” | + 09′ 34” | |
| 32 | 66 | CAN | 16h 24′ 55” | + 10′ 10” | |
| 33 | 16 | OPQ | 16h 25′ 05” | + 10′ 20” | |
| 34 | 151 | VCD | 16h 25′ 40” | + 10′ 55” | |
| 35 | 196 | TEN | 16h 26′ 00” | + 11′ 15” | |
| 36 | 112 | MOV | 16h 26′ 41” | + 11′ 56” | |
| 37 | 156 | VCD | 16h 29′ 51” | + 15′ 06” | |
| 38 | 15 | OPQ | 16h 31′ 09” | + 16′ 24” | |
| 39 | 13 | OPQ | 16h 31′ 50” | + 17′ 05” | |
| 40 | 174 | ALM | 16h 32′ 31” | + 17′ 46” | |
| 41 | 24 | LAM | 16h 32′ 57” | + 18′ 12” | |
| 42 | 126 | EUS | 16h 33′ 43” | + 18′ 58” | |
| 43 | 215 | CCC | 16h 35′ 34” | + 20′ 49” | |
| 44 | 62 | CAN | 16h 35′ 36” | + 20′ 51” | |
| 45 | 206 | COL | 16h 35′ 40” | + 20′ 55” | |
| 46 | 5 | AST | 16h 35′ 48” | + 21′ 03” | |
| 47 | 41 | BMC | 16h 37′ 35” | + 22′ 50” | |
| 48 | 12 | OPQ | 16h 38′ 07” | + 23′ 22” | |
| 49 | 36 | SKY | 16h 38′ 28” | + 23′ 43” | |
| 50 | 125 | EUS | 16h 39′ 53” | + 25′ 08” | |
| 51 | 14 | OPQ | 16h 40′ 06” | + 25′ 21” | |
| 52 | 23 | LAM | 16h 40′ 27” | + 25′ 42” | |
| 53 | 26 | LAM | 16h 40′ 30” | + 25′ 45” | |
| 54 | 222 | POL | 16h 42′ 04” | + 27′ 19” | |
| 55 | 193 | TEN | 16h 42′ 59” | + 28′ 14” | |
| 56 | 186 | FDJ | 16h 43′ 02” | + 28′ 17” | |
| 57 | 76 | KAT | 16h 44′ 36” | + 29′ 51” | |
| 58 | 216 | CCC | 16h 45′ 08” | + 30′ 23” | |
| 59 | 1 | AST | 16h 46′ 11” | + 31′ 26” | |
| 60 | 213 | CCC | 16h 47′ 45” | + 33′ 00” | |
| 61 | 166 | LTB | 16h 48′ 39” | + 33′ 54” | |
| 62 | 3 | AST | 16h 48′ 39” | + 33′ 54” | |
| 63 | 21 | LAM | 16h 48′ 47” | + 34′ 02” | |
| 64 | 152 | VCD | 16h 48′ 55” | + 34′ 10” | |
| 65 | 181 | FDJ | 16h 49′ 42” | + 34′ 57” | |
| 66 | 64 | CAN | 16h 49′ 43” | + 34′ 58” | |
| 67 | 35 | SKY | 16h 50′ 27” | + 35′ 42” | |
| 68 | 154 | VCD | 16h 52′ 33” | + 37′ 48” | |
| 69 | 105 | GRS | 16h 52′ 33” | + 37′ 48” | |
| 70 | 53 | TST | 16h 52′ 33” | + 37′ 48” | |
| 71 | 212 | CCC | 16h 52′ 33” | + 37′ 48” | |
| 72 | 202 | COL | 16h 52′ 33” | + 37′ 48” | |
| 73 | 165 | LTB | 16h 54′ 00” | + 39′ 15” | |
| 74 | 161 | LTB | 16h 54′ 21” | + 39′ 36” | |
| 75 | 74 | KAT | 16h 54′ 30” | + 39′ 45” | |
| 76 | 51 | TST | 16h 54′ 31” | + 39′ 46” | |
| 77 | 163 | LTB | 16h 54′ 35” | + 39′ 50” | |
| 78 | 183 | FDJ | 16h 54′ 35” | + 39′ 50” | |
| 79 | 95 | BEL | 16h 54′ 46” | + 40′ 01” | |
| 80 | 121 | EUS | 16h 57′ 53” | + 43′ 08” | |
| 81 | 116 | MOV | 16h 57′ 58” | + 43′ 13” | |
| 82 | 63 | CAN | 16h 58′ 13” | + 43′ 28” | |
| 83 | 195 | TEN | 16h 58′ 14” | + 43′ 29” | |
| 84 | 101 | GRS | 16h 58′ 14” | + 43′ 29” | |
| 85 | 194 | TEN | 16h 58′ 14” | + 43′ 29” | |
| 86 | 191 | TEN | 16h 58′ 35” | + 43′ 50” | |
| 87 | 223 | POL | 16h 58′ 35” | + 43′ 50” | |
| 88 | 192 | TEN | 16h 58′ 50” | + 44′ 05” | |
| 89 | 124 | EUS | 16h 59′ 29” | + 44′ 44” | |
| 90 | 34 | SKY | 16h 59′ 51” | + 45′ 06” | |
| 91 | 224 | POL | 17h 00′ 46” | + 46′ 01” | |
| 92 | 81 | RLT | 17h 00′ 51” | + 46′ 06” | |
| 93 | 84 | RLT | 17h 02′ 08” | + 47′ 23” | |
| 94 | 205 | COL | 17h 06′ 12” | + 51′ 27” | |
| 95 | 132 | OGE | 17h 08′ 34” | + 53′ 49” | |
| 96 | 153 | VCD | 17h 08′ 34” | + 53′ 49” | |
| 97 | 22 | LAM | 17h 09′ 16” | + 54′ 31” | |
| 98 | 185 | FDJ | 17h 09′ 43” | + 54′ 58” | |
| 99 | 184 | FDJ | 17h 10′ 07” | + 55′ 22” | |
| 100 | 123 | EUS | 17h 11′ 48” | + 57′ 03” | |
| 101 | 155 | VCD | 17h 14′ 14” | + 59′ 29” | |
| 102 | 25 | LAM | 17h 14′ 44” | + 59′ 59” | |
| 103 | 86 | RLT | 17h 16′ 08” | + 01h 01′ 23” | |
| 104 | 96 | BEL | 17h 16′ 59” | + 01h 02′ 14” | |
| 105 | 71 | KAT | 17h 16′ 59” | + 01h 02′ 14” | |
| 106 | 56 | TST | 17h 17′ 20” | + 01h 02′ 35” | |
| 107 | 75 | KAT | 17h 19′ 57” | + 01h 05′ 12” | |
| 108 | 45 | BMC | 17h 22′ 27” | + 01h 07′ 42” | |
| 109 | 134 | OGE | 17h 22′ 33” | + 01h 07′ 48” | |
| 110 | 115 | MOV | 17h 24′ 17” | + 01h 09′ 32” | |
| 111 | 104 | GRS | 17h 24′ 29” | + 01h 09′ 44” | |
| 112 | 204 | COL | 17h 25′ 04” | + 01h 10′ 19” | |
| 113 | 114 | MOV | 17h 26′ 02” | + 01h 11′ 17” | |
| 114 | 221 | POL | 17h 30′ 07” | + 01h 15′ 22” | |
| 115 | 42 | BMC | 17h 32′ 44” | + 01h 17′ 59” | |
| 116 | 93 | BEL | 17h 32′ 48” | + 01h 18′ 03” | |
| 117 | 106 | GRS | 17h 32′ 50” | + 01h 18′ 05” | |
| 118 | 203 | COL | 17h 32′ 51” | + 01h 18′ 06” | |
| 119 | 173 | ALM | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 120 | 226 | POL | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 121 | 44 | BMC | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 122 | 144 | ARG | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 123 | 6 | AST | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 124 | 135 | OGE | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 125 | 142 | ARG | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 126 | 102 | GRS | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 127 | 171 | ALM | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 128 | 2 | AST | 17h 32′ 54” | + 01h 18′ 09” | |
| 129 | 214 | CCC | 17h 33′ 04” | + 01h 18′ 19” | |
| 130 | 91 | BEL | 17h 33′ 29” | + 01h 18′ 44” | |
| 131 | 164 | LTB | 17h 33′ 31” | + 01h 18′ 46” | |
| 132 | 32 | SKY | 17h 37′ 10” | + 01h 22′ 25” | |
| 133 | 131 | OGE | 17h 44′ 36” | + 01h 29′ 51” | |
| 134 | 143 | ARG | 17h 45′ 03” | + 01h 30′ 18” |
Andrzej




![Radosław Frątczak i Walter Calzoni zwycięzcami kl. pobocznych Tour de Pologne 2026 [wypowiedzi]](https://naszosie.pl/wp-content/uploads/2026/08/Radoslaw-Fratczak-1-218x150.jpeg)





jest Krzysiu Wyrzykowski jest impreza , więc jednak można !!!
Czy tylko mi się wydawało, że zegar pojawiał się częściej, pan Sobczyński mówił mniej i te pseudo reklamy na balonach, płachtach i innych tego typu rzeczach było widać mniej, a ważniejszą rolę zajęli kolarze? 🙂
Wyrzykowski z Jarońskim pozwalają mi kochać kolarstwo
A co ci ten Krzysiu Wyrzykowski pomógł skoro klasyfikacja generalna zmieniała się 7 razy i każdorazowo była bez sensu ? Realizatorzy, operatorzy kamer, nawet motocyklista który ciągnie peleton to dno a nie ta śmieszna „liga mistrzów”
I znowu to samo… po zakończeniu etapu totalne zamieszanie z klasyfikacją generalną (oczywiście szpece z TVP znowu się popisali) 🙂
Wyrzykowski komentował z sensem tak jako powinien to robić porządny komentator i to mi dużo dało do oglądalności wyścigu „tour lang team de pologne” , a to , że realizatorom jak zwykle coś się pierdo…. to już osobny temat. dziś dla odmiany można było wyłączyć obraz a włączyć fonie…
Nie wiem, czy zauważyliście pewną śmieszną sytuację: przy dekoracji po zwycięstwie etapowym Thor Hushovd, po pocałunku naszych dziewcząt, wytarł swoje policzki. Myślałem, że padnę ze śmiechu 🙂
rozśmiesza mnie ta nazwa „kolarska liga mistrzów” nikt tak na świecie nie mówi ale pajace z TVP to podłapali i gadają. Bo wiadomo co powie pa Lang to świętość 🙂 Czy ludzie z TVP mają zakaz mówienia POLSAT? przy nazwie CCC. Relacja z tego etapu już była z deka lepsza ale wynikami się popisali :)Mniej balonów i banerów, czyżby z Włoch niektóre nie dojechały jeszcze? 🙂 W pewnym momencie myślałem że motory na rundach zrobią kraksę, jeżdżą jak na fazie. Ostatnio za dużo tych motorów jest na wyścigach np. jak na TdF. Mogę założyć się że połowa tych 1/4 tych ludzi na motorach jest zbędna a robią „kibel” w peletonie
„Tonący brzytwy się chwyta” – chyba tylko tak można nazwać zabieg TVP o przywróceniu duetu komentującego Tour de Pologne w dniu wczorajszym (nie wiem jak dziś będzie): Sobczyński-Wyrzykowski, który komentował rywalizację kolarzy podczas igrzysk w Londynie. Niestety dla Pana Sobczyńskiego, druga połowa tej „pary” na głowę bije go swoją kolarską wiedzą. Ale przecież nazwisko przyciąga telewidzów. No tak, tylko że do takiej transmisji to aż wstyd zapraszać tak cenioną osobę jak Pan Krzysztof Wyrzykowski.
Wpierw niech TVP pomyśli co zmienić w transmisji z TdP. Jak widać zareagować na krytykę komentatorów potrafią szybko. Gorzej idzie im z krytyką skierowaną pod adresem całej TVP… Oby jak najszybciej zrozumieli, jak wielką krzywdę wyrządzają wspaniałemu wyścigowi z piękną tradycją…