Organizatorzy popularnego „Piekła Północy” na trasie tegorocznej edycji postanowili wprowadzić kilka mniej i kilka bardziej znaczących zmian.
Trasa będzie liczyć 259,2 kilometra, zawodnicy wystartują w Compiègne a meta znajdzie się na legendarnym już welodromie w Roubaix. Na całej trasie znajdzie się 30 brukowanych odcinków. Pierwszy z tych odcinków pojawi się po około stu kilometrach, przy wyjeździe z wioski Troisvilles. Często to właśnie tam zaczyna się ożywiona walka, a każdy będzie już myślami na Trouée d’Arenberg. Po 130 kilometrach od startu ma powstać nowa mała pętla, która dodaje dwa brukowane odcinki do trasy wokół gminy Quérénaing: odcinek w Artres (nr 24, po 130,9 km, długość 1300 m) i odcinek w Famars (nr 23, po 133,8 km, długość 1200 m), który znajdzie się również na trasie Grand Prix Denain i będzie gospodarzem mety na etapie 4 Jours de Dunkerque w tym roku.
Nie są to szczególnie trudne odcinki, ale wprowadzenie ich tutaj zapewnia nam sekwencję pięciu sektorów praktycznie bez asfaltu.
– wyjaśnił dyrektor wyścigu.
Po tej serii brukowanych odcinków będzie około trzydzieści kilometrów do Trouée d’Arenberg (nr 19, po 163,9 km, długość 2300 m), gdzie w zeszłym roku postawiono szykanę w odpowiedzi na obawy co do prędkości grupy wjeżdżającej na tą leśną drogę.
W tym roku znaleźliśmy alternatywę, która pozwala nam bardziej płynnie spowolnić kolarzy, poprzez mały objazd biegnący wzdłuż terenu kopalni w Arenberg. Dzięki temu wprowadzeniu na kilometr przed Trouée d’Arenberg będą cztery zakręty pod kątem prostym.
-tłumaczy dyrektor wyścigu.
Po tym odcinku, który wyłoni pretendentów do zwycięstwa, kolarze będą mieli jeszcze do pokonania dwa odcinki o najwyższym stopniu trudności: Mons-en-Pévèle (nr 11, po 210,6 km, długość 3000 m) i Carrefour de l’Arbre (nr 4, po 242,1 km, długość 2100 m).
😈 Here is the route of the 122nd edition of #ParisRoubaix!
📏 259,2 km, 30 cobbled sections
➡️ Two sections added to the route before the Trouée d'Arenberg (sectors 24 and 23 of Artres and Famars)
➡️ Immediate approach to the Trouée d'Arenberg is also modified via a small… pic.twitter.com/Zxs2LTHG7R— Paris-Roubaix (@parisroubaix) February 5, 2025
