Trek prezentuje całkiem nowy rower Madone SL siódmej generacji. Model ten wykorzystuje tę samą rewolucyjną technologię dla wyścigów szosowych co Madone SLR siódmej generacji, udostępniając ją teraz szerszemu gronu odbiorców.
[WATERLOO, WISCONSIN] Po roku od premiery kompletnie nowej ramy Madone SLR, jeden z najlepszych rowerów wyścigowych Treka jest dostępny w bardziej przystępnej cenie, dzięki użyciu ramy z włókna węglowego OCLV Serii 500, aerodynamicznej dwuczęściowej kierownicy RSL z flarą i mostka RCS Pro.
Madone SL oferuje legendarną prędkość, najwyższej klasy technologie i niewiarygodną charakterystykę jazdy ramy z włókna węglowego OCLV Serii 500, co przekłada się na zaskakująco niską masę i prędkość potrzebną do szybkich przejażdżek oraz wyścigów.
Technologia IsoFlow wygładza nierówności szosy, jednocześnie ograniczając masę i zapewniając aerodynamiczną przewagę nad konkurencją. Dzięki ogromnej liczbie umożliwiających superszybką jazdę rozwiązań – takich jak nasze najnowsze aerodynamiczne kształty Kammtail, przystępny sterowany elektronicznie napęd Shimano 105 Di2 lub Ultegra Di2, koła z włókna węglowego oraz ukryte prowadzenie przewodów – powstał wyścigowy jednoślad, którego szybkość i wygląd idą w parze.
Oszałamiająco lekki
Nowa odchudzona konstrukcja i lekkie włókno węglowe OCLV Serii 500 czynią Madone SL o niemal 300 gramów lżejszym od poprzedniej generacji.
Zaskakująco szybki
Najszybszy Madone SL, jaki do tej pory stworzyliśmy, zyskuje nawet 54 sekundy na godzinę* względem poprzedniej generacji (przy 45 km/h).
Wyjątkowo komfortowy
Nasza własna technologia IsoFlow zmniejsza masę roweru, poprawia aerodynamikę i wygładza męczące wyboje na drodze.
Niezrównana aerodynamika
Zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki kierownica z flarą i mostek, aerodynamiczna pozycja jazdy i najnowszej generacji opływowe kształty rur przecinają powietrze i dają Ci wszelką możliwą przewagę.
Ceny rowerów w Polsce:
Madone SL 6 (na 105 Di2) – 28 499 PLN
Madone SL 7 (na Ultegrze di2) – 37 999 PLN
Madone SL będzie dostępny w sprzedaży na całym świecie na stronie trekbikes.com i za pośrednictwem globalnej sieci dystrybutorów marki Trek.
„Najszybszy Madone SL, jaki do tej pory stworzyliśmy, zyskuje nawet 54 sekundy na godzinę* względem poprzedniej generacji (przy 45 km/h)”
To zdanie nie ma zupełnie sensu, bo skoro oba jadą z tą samą prędkością, to jak mogą dojechać w różnym czasie! Pewnie autor co innego miał na myśli i co innego napisał :)))
Trek jest tak szybki że jest najszybszy. Czytam od lat trn bełkot marketingowy odnośnie Treka i szczerze? Że śmiechu nie mogę.
Ale ten z pierwszej fotki bo jest czerwony. A czerwony jest najszybszy 🙂