W sieci mówiło się o tym od jakiegoś czasu, ale teraz sam zespół potwierdził tę informację – Lubelskie Perła Polski ubiega się o licencję trzeciej dywizji na sezon 2024. Jeśli wszystko się powiedzie to w przyszłym roku będziemy w Polsce mieli 3 męskie i 1 kobiecą grupę kontynentalną.
Lubelskie Perła Polski to projekt, który pod tą nazwą narodził się ledwie rok temu jako ewolucja juniorskiego zespołu Boras Team Lubartów. Grupa ta w tym roku skupiła się na rozwoju przede wszystkim pierwszorocznych orlików, z którymi ścigał się jeden kolarz elity – Paweł Szóstka. W ich dorobku znajdziemy wiele dobrych wyników, w tym przede wszystkim mistrzostwo Polski ze startu wspólnego do lat 23 wywalczone przez Mikołaja Szulika. Teraz zespół zarządzany przez Andrzeja Borasa chce zrobić krok w przód i zarejestrować się z licencją UCI na poziomie trzeciej dywizji.
W poście zapowiadającym ten ruch możemy przeczytać, że drużyna w przyszłym roku składać będzie się z 12 kolarzy, którzy zostaną ogłoszeni w najbliższym czasie. Póki co ogłoszono za to drugiego dyrektora sportowego, a będzie nim Dariusz Bigos – były kolarz ścigający się z sukcesami w latach 90′, później trener.
O licencję kontynentalną oprócz drużyny Lubelskie Perła Polski ubiegają się także wszystkie 3 funkcjonujące już na tym poziomie w tym roku zespoły, czyli w przypadku mężczyzn Voster ATS Team i Mazowsze Serce Polski oraz nasz żeński rodzynek MAT Atom Deweloper Wrocław.










Świetna informacja! Oby to był projekt wieloletni. Jeszcze niech Wibatech wróci i zatrudni samych Polaków. Na poziomie CT zatrudnianie przez polskie ekipy Rumunów czy Duńczyków to żart
A CCC nie myśli o powrocie do peletonu? Chociaż ekipa CT na początek…
I super!! Im wiecej ekip tym lepiej. Szczegolnie tych ktore zatrudniaja mlodych polskich kolarzy. Powodzenia!! P.s. co tam slychac na kujawach ??
Przecież ten „projekt” wspomagały PIS-owskie władze, a kto będzie w kraju rządził….hmmm. Za ORLEN też się wezmą i TDP będzie miał mega ciepło…
no i dobrze…niech się dzieje. Im więcej drużyn na tym poziomie tym lepiej. Teraz dwa zadania dla związku, czyli wydłużyć sezon w Polsce, a także zadbać o jakąś promocje w tv, transmisję i powrót takich wyścigów jak np. Grody
Ja chcę oglądać w tv wszystkie polskie wyścigi z MP na czele. Tymczasem tv serwuje mi przaśny Tour de Balon