Kolarze bez kontraktu na początku 2023 roku

2023 rok się rozpoczął, a to oznacza jedno – zawodnicy trenują już ze swoimi nowymi zespołami. Jest jednak grupa kolarzy, która wciąż oficjalnie szuka pracodawcy, a wśród takich zawodników znajdzie się nawet kilka gwiazd.

Mark Cavendish, Miguel Ángel López, Nairo Quintana, Domenico Pozzovivo, Cees Bol czy Maximiliano Richeze – oto tylko wierzchołek góry lodowej w temacie kolarzy, o których podpis teoretycznie nadal można powalczyć na rynku. Jedni tylko dopinają rozmowy, inni są łączeni plotkami z różnymi zespołami, a o pozostałych nie słychać kompletnie nic. Kto zatem wciąż czeka na kontrakt?

Mark Cavendish i Cees Bol –> Astana Qazaqstan Team (?)
Ile to już trwa saga transferowa dotycząca Brytyjczyka? 37-latek miał przejść do B&B, ale po upadku tej ekipy jego los stał się niepewny. Ostatnio wszystko zdawało się potwierdzać, że legenda Tour de France zakotwiczy w kazachskiej ekipie Alexandre Vinokourova, zwolniono z niej nawet Christiana Scaroniego by zrobić miejsce dla Brytyjczyka i mającego go rozprowadzać Holendra, acz ostatecznie wciąż czekamy na oficjalne potwierdzenie.

W sieci można znaleźć informację, że wszystkiemu winne są tarcia między indywidualnymi sponsorami Marka Cavendisha a partnerami ekipy Astana Qazaqstan Team. Jeśli to prawda to zapewne na dniach uda się wszystko dopiąć, a pochodzący z Wyspy Man sprinter zaatakuje samodzielne prowadzenie w klasyfikacji wygranych etapów Tour de France w barwach kazachskiej formacji.

Miguel Ángel López i Nairo Quintana –> zapomnienie w wyniku „dopingowych” skandali?
Dwaj Kolumbijczycy teoretycznie pozostają wolni do zatrudnienia, a jednak nikt nie chce ich pozyskać do swoich ekip. Miguel Ángel López jest zamieszany w Operację ILEX i współpracę z doktorem Marco Maynara Mariñą, a jednym z zarzutów wobec 28-latka był rzekomy przemyt leków, za który zwolniono go z Astany. Nairo Quintana z kolei wpadł podczas Tour de France na tramadolu – skreślono go z wyników (zajął 6. miejsce), acz poza tym nie otrzymał żadnej innej kary od UCI i mógłby się nadal ścigać. Warunkiem jest jednak znalezienie ekipy, w czym podobno ma mu przeszkadzać… samo ASO, które rzekomo przestrzega zespoły przed zaoferowaniem kontraktu Kolumbijczykowi.

Domenico Pozzovivo –> ?
40-letni Włoch bardzo chciał zostać w Intermarché – Circus – Wanty, ale Aike Visbeek, szef wyszkolenia tej ekipy, jasno dał do zrozumienia, że niestety w ich budżecie nie ma miejsca dla kontraktu dla Włocha. Rok temu Domenico znalazł zatrudnienie dopiero w połowie lutego, teraz nadal trenuje, zatem można wierzyć, że ktoś zdecyduje się na zatrudnienie solidnego weterana szos.

Maximiliano Richeze –> ?
39-letni argentyński rozprowadzający już raz zakończył karierę, ale wówczas wznowił ją na życzenie Fernando Gavirii. Miał w UAE Team Emirates ścigać się tylko do końca Giro d’Italia, ale… przez problemy zdrowotne Álvaro José Hodega zdecydowano się trzymać Maximiliano w ekipie aż do końca sezonu. O dziwo Argentyńczyk po tym stwierdził, że dalej chce się ścigać, gorzej jednak wygląda znalezienie przez niego pracodawcy. Czy ktoś jeszcze skusi się na tak wiekowego kolarza?

Zawodnicy z B&B Hotels – KTM
Upadek francuskiej ekipy był ogromnym ciosem dla całej masy kolarzy. Kariery zakończyli Pierre Rolland, Jonathan Hivert, Cyril Lemoine, Thibault Ferasse i Julien Morice, a los wielu zawodników nadal pozostaje nieznany. Znaki zapytania wciąż widnieją przy nazwiskach Alexisa Gougearda, Cyrila Gautiera, Francka Bonnamoura, Jensa Debusschere, Eliota Lietaera, Pierre’a Barbiera, Jérémy Lecroqa, Jordi Warlopa, Sebastiana Schönbergera czy Miguela Heidemanna. Długa lista, nieprawdaż? Z pewnością wielu spośród tych kolarzy zasługuje na kontrakt, z drugiej strony ekipy mają już zamknięte składy… Niektórzy przedwcześnie zakończa swoją przygodę ze sportem.

Masa mniej znanych zawodników
W miarę pełną listę kolarzy ścigających się w ekipach UCI w sezonie 2022, a nie mających zatrudnienia na 2023 rok znaleźć można np. w serwisie Procyclingstats. Niezłą drużynę można by z nich jeszcze skleić, nieprawdaż?