Greg Van Avermaet o żółtych kartkach: „Ważne jest, aby byli kolarze decydowali w takich sprawach”

Od początku 2025 roku w światowym peletonie swoje funkcjonowanie rozpoczął system karania kolarzy, obsługi oraz osób związanych z wyścigiem żółtymi kartkami. Póki co sędziowie rozdali ich 25, a na temat tego czy te wręczane są właściwie wypowiedzieć zdecydował się Greg Van Avermaet. Zdaniem byłego kolarza do procesu powinni zostać zaangażowani emerytowani sportowcy.

System kar i upomnień w kolarstwie to niezwykle rozbudowana sprawa. Ten zajmuje naprawdę wiele stron w przepisach, a w ramach często bardzo subiektywnie ocenianych zdarzeń na zawodnika, członka ekipy bądź inną osobę związaną z wyścigiem (np. kamerzystę TV) mogą zostać nałożone przeróżne sankcje – od upomnień, poprzez grzywny, kary czasowe czy ujemne punkty w klasyfikacjach pobocznych aż po odbieranie punktów UCI czy relegacje i dyskwalifikacje. Od tego sezonu do tego skomplikowanego systemu weszły jeszcze żółte kartki, które zdaniem niektórych są wręczane dość losowo. Jedni otrzymują je już za drobne przewinienia, inni zaś mimo ewidentnej winy ich unikają. Wynika to rzecz jasna ze skomplikowanych przepisów, bowiem ciężko dopatrywać się złej woli w pracy komisji sędziowskich, aczkolwiek finalnie niektórzy uważają, że proces wręczania żółtych kartek można usprawnić. Jedną z takich osób jest Greg Van Avermaet.

Chociażby sprawa Jaspera Philipsena z 1. etapu UAE Tour jest interesująca. To była typowa reakcja rozczarowania przegranym sprintem, a jednak został za to relegowany. Sprint został ukończony, a prędkość nie była zbyt duża. Mimo to dostaje relegacje, a jednocześnie nie ma za to żółtej kartki. To była poważna wina czy jej nie było? Ktokolwiek rozdaje te żółte kartki, musi umieć dobrze ocenić, co jest dopuszczalne, a co nie. Ważne jest, aby byli kolarze decydowali w tego typu sprawach. Oni sami byli w podobnych sytuacjach i potrafią lepiej to ocenić. Jeśli sam tego nie poczułeś na własnej skórze to nigdy nie zrozumiesz tego sportu. Tu sprawdziłby się komitet złożony z byłych kolarzy, którzy mogliby oglądać sporne materiały zdalnie. To tylko jeden z wielu środków, które należy podjąć, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza

— tłumaczył Greg Van Avermaet.

Pełną listę wręczonych dotychczas żółtych kartek wraz z uzasadnieniami takowych można znaleźć na stronie internetowej Międzynarodowej Unii Kolarskiej pod tym linkiem.