Jak przewozić rower w samochodzie? Wady i zalety dostępnych rozwiązań

Świat jest pełen pięknych tras rowerowych – jednak nie sposób zmierzyć się z nimi wszystkimi samym rowerem. Czasem trzeba zapakować dwa kółka do samochodu i dotrzeć na miejsce na czterech kołach. Jakie są sposoby przewozu rowerów oraz jakie plusy i minusy mają poszczególne metody transportu?

Sposoby przewozu rowerów w samochodzie

Do przewozu rowerów można wykorzystać po prostu wnętrze auta. Alternatywą jest wykorzystanie bagażnika rowerowego – wyróżnia się bagażniki montowane do relingów dachowych lub mocowane z tyłu pojazdu. Każda z opisanych metod transportu rowerów ma zarówno swoje plusy, jak i minusy.

Przewóz rowerów z wykorzystaniem bagażnika

Zasadniczo, wykorzystanie bagażnika rowerowego stwarza znacznie większe możliwości i jest konieczne, jeżeli planujemy dalszy wyjazd w większym gronie. Dzięki bagażnikom rowerowym zachowujemy przestrzeń we wnętrzu pojazdu, co pozwala zabrać ze sobą więcej pasażerów, bagaży oraz przede wszystkim rowerów – wnętrze auta pozwoli co najwyżej na przewóz jednego lub góra dwóch rowerów. Odpowiednio dobrany bagażnik rowerowy zapewnia miejsce na trzy, a nawet cztery sztuki. Wybierając bagażnik, należy zwrócić uwagę nie tylko na jego pojemność w sztukach, ale również na maksymalne obciążenie.

Decydując się na transport rowerów specjalnym bagażnikiem – czy to na dachu, czy to na haku holowniczym, należy mieć na względzie wady tego rozwiązania. Przede wszystkim zwiększa się obrys samochodu. Ponadto obecność rowerów negatywnie wpływa na aerodynamikę pojazdu, a w przypadku bagażników dachowych może zmienić jego środek ciężkości. Dlatego, aby zachować stabilność jazdy, eksperci SklepOpon.com rekomendują, aby przed wyprawą przeprowadzić kontrolę ciśnienia oraz stanu opon w samochodzie, a także sprawdzić kondycję podzespołów zawieszenia. Przy ich mocnym zużyciu czynniki takie jak mocne podmuchy wiatru mogą utrudniać kontrolę pojazdu.

Zalety i wady bagażników dachowych

Bagażniki rowerowe montowane na dachu mają zwykle niewielką masę i można je dosyć łatwo przenosić. Ponadto nie zwiększają długości auta, przez co nie utrudniają cofania, jak w przypadku bagażników montowanych na haku holowniczym. Dodatkowo, rowery zamontowane na dachu nie brudzą się aż tak bardzo w trakcie transportu, gdyż znajdują się z dala od zanieczyszczeń drogowych.

Wśród słabszych stron tego rozwiązania należy wymienić utrudniony montaż rowerów – szczególnie w przypadku wysokich samochodów i niskich osób. Oprócz tego przewóz rowerów na dachu ogranicza mobilność – trzeba przez to zrezygnować z parkingów podziemnych. Tunele również mogą okazać się przez to przeszkodą nie do pokonania.

Plusy i minusy bagażników rowerowych montowanych z tyłu

Niewątpliwym plusem bagażnika rowerowego mocowanego na haku holowniczym jest łatwy dostęp do rowerów. Montowanie rowerów również jest szybsze i łatwiejsze. Komplikacje z jego użytkowania mogą wynikać przez dostęp do tablicy rejestracyjnej – musi być ona odsłonięta. Dlatego, jeżeli po zamocowaniu rowerów będzie ona niewidoczna, konieczny będzie wybór bagażnika z miejscem na tablicę oraz złożenie w urzędzie wniosku o trzecią tablicę rejestracyjną.

To samo dotyczy świateł tylnych – jeżeli rowery je zasłonią, bagażnik musi mieć osobne światła. Minusem przewożenia rowerów z tyłu jest to, że podczas jazdy zbierają więcej zanieczyszczeń. Istnieją również bagażniki mocowane do klapy bagażnika – dzięki temu można z nich skorzystać, jeżeli nasze auto nie dysponuje hakiem holowniczym. Dostęp do bagażnika jest jednak wówczas znacznie bardziej utrudniony.

Przewóz rowerów we wnętrzu pojazdu

Jeżeli dysponujemy odpowiednio dużym autem – np. SUV-em lub minivanem, to przestrzeń dostępna we wnętrzu pojazdu powinna umożliwić transport roweru lub nawet dwóch. Niewątpliwe zalety tego rozwiązania to brak konieczności montażu bagażnika, a także zachowanie oryginalnej aerodynamiki oraz wymiarów pojazdu. Ponadto ten sposób przewozu najlepiej zabezpiecza rower przed brudem i czynnikami atmosferycznymi.

Transportowanie roweru w samochodzie nie jest całkiem pozbawione wad – przede wszystkim jest to niemożliwe w mniejszych autach, a nawet w przypadku większych tracimy sporą część przestrzeni pojazdu. Co więcej, rower zamocowany prawidłowo w bagażniku dachowym lub z tyłu jest bardziej stabilny. Umieszczenie go w środku sprawia, że może przemieszczać się w trakcie manewrowania samochodem. Dlatego należy go odpowiednio zabezpieczyć. Można w tym celu skorzystać ze specjalnych pokrowców lub walizek na rowery. Dzięki nim nasz jednoślad nie będzie narażony na uderzenia w trakcie transportu.