Walka o World Tour 2026-28: XDS Astana Team coraz bliżej Cofidisu i Team Picnic PostNL

Po sezonie 2025 dojdzie do drugiego w historii przyznawania licencji dla UCI World Teamów na bazie kryterium sportowego wynikającego z rankingu trzyletniego. W przypadku niektórych drużyn walka o utrzymanie bądź awans jest obecnie najważniejszym celem, a oto jak prezentuje się sytuacja w zestawieniu Międzynarodowej Unii Kolarskiej.

Na papierze za nami przeszło 40% sezonu 2025. Odliczając jednak 3 miesiące, podczas których na szosie odbywały się wyłącznie egzotyczne wyścigi najniższej kategorii UCI można powiedzieć, że za nami mniej więcej 20% faktycznego czasu ścigania w sezonie 2025. Jak ten okres wpłynął na sytuację w rankingu trzyletnim poszczególnych drużyn? Czy którakolwiek z ekip będących dotychczas pod kreską ma jeszcze szansę na awans bądź utrzymanie? Analogicznie czy któryś z zespołów, który po latach 2023-24 był w top18 musi się jeszcze martwić swoją sytuacją? Przyjrzyjmy się analizując suche liczby.

W poniższej tabeli w kolejnych kolumnach znajdą Państwo poziom „startowy”, czyli punkty za lata 2023-24 oraz ówczesną przewagę nad 19. drużyną rankingu UCI oraz stratę do 18. zespołu tegoż zestawienia. Następnie mamy punkty zdobyte w sezonie 2025, zaktualizowany zapas / stratę, a także kolumnę „bilans”, gdzie przedstawiam jak procentowo zmieniła się sytuacja danego zespołu. Bilans na plus oznacza, że o tyle procent powiększyła się przewaga drużyny nad 19. miejscem bądź tyle ze straty udało się odrobić, minus to zaś sytuacja odwrotna.

Analiza sytuacji w rankingu trzyletnim 2023-25:

Co widzimy w tabeli? Choć minęło jedynie około 20% czasu realnego ścigania w sezonie 2025 to XDS Astana Team odrobiła już niemal połowę początkowej straty, jaką miała do Cofidisu. Francuska grupa iluzorycznie oddala się od widma spadku – ich przewaga wobec stanu na początku roku teoretycznie wzrosła, ale w praktyce tuż pod kreską jest teraz groźna kazachska ekipa, nie zaś upadająca Arkéa – B&B Hotels, która w ostatnich dniach spadła nie tylko za XDS Astana Team, ale i Uno-X Mobility.

Najważniejsze wyścigi sezonu 2025 wciąż przed nami, ale wydaje się, że jeśli nie wydarzy się jakiś kataklizm to walka o licencję UCI World Tour na lata 2026-28 dotyczy obecnie głównie 5 drużyn – znajdujących się nad kreską, ale nie punktujących przesadnie mocno Intermarché – Wanty, Team Picnic PostNL oraz Cofidisu, a także goniących te drużyny XDS Astana Team oraz Uno-X Mobility. Różnice wciąż są spore – dla przykładu wygranie takich etapówek jak Tirreno-Adriatico czy Paryż-Nicea daje 500 punktów UCI, ba, triumf w Tour de France to 1300 oczek, a zatem potrzeba niejednego sukcesu by Astana dogoniła rywali, ale kazachska grupa jak widać świetnie punktuje od początku sezonu poprzez pomniejsze sukcesy i lokowanie wielu kolarzy w czołówkach przeróżnych imprez, co okazuje się być skuteczną metodą. Pojedynek o licencje UCI World Tour na latach 2026-28 jest dzięki temu coraz ciekawszy i w kolejnych miesiącach śledzenie go może być nie mniej emocjonujące niż same wyścigi.